(Cadn.com.vn) - Chiều 9-5, ông Lại Xuân Thanh – Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết: đơn vị này đang liên hệ để gửi hộp đen chiếc máy bay gặp sự cố đi giải mã, tìm nguyên nhân. Hiện Cục Hàng không đang liên hệ với các tổ chức được công nhận có đủ điều kiện giải ma hộp đen của Pháp, Singapore, Nhật Bản. Trước đó, tối 6-5, chuyến bay mang số hiệu VN 503 của Vietnam Airlines xuất phát từ Quảng Châu (Trung Quốc) đến TPHCM gặp sự cố khi hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất lúc 17 giờ 49. Khi đáp, máy bay không thể giảm được tốc độ nên phải chạy thẳng về cuối đường băng thay vì rẽ vào đường lăn, cơ trưởng quyết định sử dụng hệ thống phanh sân đỗ (phanh khẩn cấp). Ngay sau đó, máy bay bị nổ 2 lốp bên trái, một lốp bên phải trong khi tiếp tục lao nghiêng về bên trái và dừng lại trên đường bảo hiểm sau khi quệt gãy hai đèn thềm báo hiệu dưới đường băng. Chiếc máy bay chạy vượt quá đường cất hạ cánh và dừng tại đầu bảo hiểm cách điểm cuối đường cất hạ cánh khoảng 50m.

Tại thời điểm hạ cánh, sân bay Tân Sơn Nhất đang có mưa giông. 136 hành khách cùng 8 thành viên phi hành đoàn, hành lý và hàng hóa đều an toàn. Máy bay gặp sự cố là chiếc Airbus A 321 - 231, xuất xưởng tháng 2-2007. Kỳ kiểm tra kỹ thuật định kỳ gần nhất của máy bay này là ngày 27-4-2012. Cơ trưởng điều hành chuyến bay là phi công Trần Tuấn Anh đã có tổng số giờ bay tích lũy trên 4.300 giờ. Lái phụ chuyến bay la phi công Nguyễn Kim Hiếu đã có tổng số giờ bay tích lũy trên 1.500 giờ.

TTXVN