Mảnh vỡ lớn của máy bay AF 447 được tìm thấy. Ảnh: AFP

(Cadn.com.vn) - Cơ quan Phân tích và Điều tra (BEA) Pháp ngày 3-7 lần đầu tiên chính thức công bố kết quả điều tra vụ máy bay Airbus A330 mang số hiệu AF 447 của Hãng Hàng không Air France gặp nạn trên biển Đại Tây Dương hôm 1-6 khiến 228 người thiệt mạng khi cho rằng, máy bay đã bị vỡ tan khi chạm mặt nước chứ không phải nổ trên không như dự đoán trước đây.

Theo AFP, đây được coi là một trong những vụ điều tra khó khăn và thách thức nhất trong lịch sử. Hãng tin này dẫn lời quan chức phụ trách nhóm điều tra BEA, ông Allain Bouillard, phát biểu tại cuộc họp báo xác nhận: “Thiết bị cảm biến tốc độ không phải là nguyên nhân khiến chiếc máy bay của AF 447 gặp nạn. Đó là “một trong những yếu tố, song không phải là duy nhất và cũng không phải là nguyên nhân” gây ra tai nạn. Chiếc máy bay đã không bị nổ tung khi đang bay và dường như đã lao xuống biển với gia tốc lớn, theo chiều thẳng đứng”. Các chuyên gia cũng nhận định: nếu máy bay bị vỡ trên không, các mảnh thân sẽ bị vỡ theo nhiều hướng. Song, trên thực tế những mảnh vỡ được tìm thấy chỉ tập trung một hướng, chứng tỏ máy bay đã lao xuống biển từ phần bụng đầu tiên với vận tốc cao khiến toàn bộ 228 người trên khoang thậm chí không kịp bơm áo phao.

Ông Alain Bouillard nhấn mạnh: việc những chiếc áo phao tìm thấy trong các mảnh vỡ còn lại của máy bay không hề được bơm hơi cho thấy, hành khách có rất ít cảnh báo về khả năng hạ cánh xuống nước. Theo ông Bouillard, việc kiểm soát chuyến bay dự kiến được chuyển từ các nhân viên kiểm soát không lưu tại Brazil sang những người đồng cấp ở Senegal nhưng việc này đã không được thực hiện. Các phi công trên chuyến bay đã 3 lần cố gắng kết nối với các nhân viên kiểm soát không lưu tại thủ đô Dakar của Senegal qua vệ tinh nhưng không thành công. Tuy nhiên, ông cho biết, đây chỉ là kết luận điều tra sơ bộ. Ông nói: “Trong khoảng cách từ giữa mặt nước đến độ cao 10.700m của máy bay, chúng tôi không biết chuyện gì đã xảy ra. Vì chưa tìm thấy một trong 2 hộp đen nên chúng tôi vô cùng khó đưa ra các kết luận”.

Hiện Brazil đã ngừng việc tìm kiếm các thi thể hành khách, nhưng việc tìm kiếm hộp đen vẫn tiếp tục đến ngày 10-7. Chiếc máy bay gặp nạn trên Đại Tây Dương khi đang chở 228 hành khách bay từ Brazil đến Pháp. Đây được xem là vụ tai nạn hàng không thảm khốc nhất trong lịch sử Air France.

Trúc Linh