Ghi nhận tại hiện trường, vị trí cầu Km23+017 QL14G (địa phận xã Hòa Phú, H. Hòa Vang, Đà Nẵng) nhiều khu vực đồi núi cao nằm ở taluy dương bị bạt hết cây cối, mở những con đường chạy từ dưới đường lên sườn đồi. Nhìn từ dưới lên cũng như quan sát từ trên cao đều lộ ra màu trắng bạc do bị cạo trọc. Tương tự, dọc theo Quốc lộ 14G cũng xuất hiện nhiều điểm có nguy cơ sạt lở tương tự.

Theo ông Phan Thế Dũng - Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm TP Đà Nẵng, việc quy hoạch trồng rừng, qua thực tế cho thấy cây keo không giữ được đất tại các vùng sườn đồi, có độ dốc cao. Chi cục sẽ xem xét kiến nghị giải pháp chuyển đổi cây trồng, trồng cây lâu năm không khai thác lấy gỗ tại các khu vực có nguy cơ sạt lở cao trên địa bàn. Trước mắt sẽ cho kiểm tra việc bạt núi, mở đường tại khu vực Dốc Kiền để có giải pháp", ông Dũng cho biết.

Còn lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ III cho biết, đơn vị sẽ có văn bản gửi Ban An toàn giao thông TP Đà Nẵng và UBND H. Hòa Vang, Sở NN&PTNT và các đơn vị liên quan đề nghị có biện pháp không để người dân đào bạt đồi núi làm đường công vụ khai thác, trồng keo gây nguy cơ sạt lở đất trong mùa mưa, ảnh hưởng đến lưu thông tại Dốc Kiền.

Mùa mưa bão đang đến gần, việc bạt núi trồng keo đã tạo nguy cơ sạt lở, uy hiếp an toàn giao thông, đe dọa tính mạng, tài sản người dân lưu thông trên Quốc lộ 14G kết nối Đà Nẵng và các huyện vùng cao của Quảng Nam. Đề nghị cơ quan chức năng có giải pháp khắc phục để tránh những hậu quả đáng tiếc xảy ra.

BẢO NAM