(Cadn.com.vn) - Trong thời gian qua, lượng ô-tô đăng ký tại Đà Nẵng liên tục tăng nhanh, năm 2013, thành phố có hơn 35.000 ô-tô các loại, trong đó ô-tô con chiếm hơn 1/3 và có tốc độ gia tăng rất nhanh. Phạm vi hoạt động của các loại ô-tô con này tập trung chủ yếu ở các quận trung tâm thành phố như Hải Châu, Thanh Khê. Trong khi đó, hầu hết các tuyến giao thông trong thành phố đều hẹp nên không đảm bảo cho ô-tô đậu đỗ hai chiều. Nguyên nhân của các vi phạm là do các điểm đỗ xe chưa đáp ứng được yêu cầu so với lượng ô-tô tăng nhanh hiện nay cũng như ý thức chấp hành pháp luật của một số người điều khiển ô-tô chưa cao.

Để hạn chế tình trạng trên, thành phố đã có nhiều giải pháp như cắm biển cấm đỗ xe trên các tuyến dễ xảy ra ùn tắc, đồng thời thí điểm bố trí các điểm đỗ trên 10 tuyến đường và quy định xử phạt thí điểm khu vực nội thành theo Nghị định số 71/2012/NĐ-CP. Để chấn chỉnh các vi phạm về đậu đỗ, Sở GTVT Đà Nẵng cần tiếp tục chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông tăng cường tuần tra, xử lý các vi phạm đậu đỗ trên địa bàn. Về lâu dài, ngành GTVT nên đưa ra nhiều phương án kêu gọi các nhà đầu tư xây dựng các điểm đỗ xe công cộng và đề xuất UBND thành phố chỉ đạo khi xây dựng các nhà hàng, khách sạn phải thực hiện nghiêm các quy định về bãi đỗ xe...

Quốc Dũng