(Cadn.com.vn) - Chuyện gì vậy anh Hai Dân phố?

- Thì cũng cái vụ thu lệ phí giao thông mô-tô, xe máy.

- Quy định có rồi, nhà nào có bao nhiêu xe, mức phí mỗi xe bao nhiêu cứ thế mà thu. Anh Hai dân phố có "vẽ" ra đâu mà sợ.

- Chuyện "nhỏ mà không nhỏ" là chỗ đó. Khi triển khai thu, bà con thắc mắc đủ thứ, có cái mình biết thì còn giải thích, có cái ở tầm cao hơn thì đành chịu...

- Ví dụ?

- Có người bảo năm trước đóng rồi, năm nay không đóng nữa, vì nhiều người chưa đóng mà vẫn không bị xử lý, vẫn chạy xe ầm ầm đó thôi. Có bác lại thắc mắc, cái xe của ông cất miết, một tháng mới đôi lần chạy ra phường lãnh lương hưu hoặc đi khám bệnh mà phải đóng bằng mức ông hàng xóm chạy xe thồ là không công bằng. Nhiều người thì phê bình cái phiếu thu sao mà nhỏ, mà mỏng, khó cất giữ. Đó, ông xem, những việc đó thì tôi chịu, làm sao mà giải thích cho bà con được. Mà họ đã không thông thì không đóng...

- Ừ, kể cũng khó thật. Thế bà con có đề xuất cao kiến gì không?

- Nhiều bà con cũng thông cảm với trách nhiệm của Hai Dân Phố nên cho rằng thu thế này rất cách rách, vẽ thêm việc cho cán bộ tổ dân phố, nào phải đi thu, đi nộp, đi trả phiếu thu cho bà con. Chi bằng cứ thu phí này vào giá xăng, mỗi lít tăng thêm bao nhiêu đó, ai đi nhiều, sử dụng nhiều xăng thì đóng nhiều phí, ai sử dụng ít thì đóng ít, rồi cuối năm cuối tháng Nhà nước cứ trích từ giá xăng ra mà đóng vào phí giao thông, vừa đơn giản, vừa công bằng.

- Thế thì đi họp ngoài phường, đi tiếp xúc cử tri, anh Hai Dân Phố phải nêu ý kiến của bà con để cấp trên biết mà xem xét, điều chỉnh chứ...

- Tôi đã làm rồi nhưng các cấp mà mình phản ánh cũng không giải quyết được mà  phải chờ cấp cao hơn nên tôi và bà con cũng đang... chờ.

BỀ TUI