Là người khai báo đầu tiên, bị cáo Trần Kỳ Hình thừa nhận cáo trạng truy tố hai tội nhận hối lộ và lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ là đúng. Bị cáo Hình khai, hằng tháng được Trần Anh Quân (quyền Trưởng phòng VAR) chia số tiền nhận hối lộ trong quá trình thẩm định hồ sơ thiết kế. Bị cáo Hình xác nhận số tiền nhận hối lộ đã nhận là 2,85 tỷ đồng và 12.000 USD. Còn bị cáo Đặng Việt Hà xác nhận cáo trạng truy tố là đúng. Tuy nhiên bị cáo này lại không đồng ý với số tiền 40,2 tỷ đồng mà VKS quy buộc. Bị cáo Hà cho biết chỉ nhận hối lộ từ các trung tâm đăng kiểm khối V, Phòng VAR, còn các trung tâm thuộc khối tư nhân (khối D) thì không nhận hối lộ từ những doanh nghiệp này. Số tiền nhận hối lộ từ các trung tâm khối V và Phòng VAR là 8,5 tỷ đồng.

Theo cáo trạng, trong thời gian giữ chức vụ Cục trưởng Cục ĐKVN, Trần Kỳ Hình đã đưa ra chủ trương làm trái quy định của pháp luật để nhận hối lộ và đã nhận hối lộ số tiền đặc biệt lớn, để xảy ra sai phạm, tiêu cực có hệ thống, trong thời gian dài tại các phòng trực thuộc Cục ĐKVN, các Trung tâm Đăng kiểm, Chi cục Đăng kiểm... Bị cáo Trần Kỳ Hình chính là người đặt ra “chủ trương” làm trái quy định, nhận hối lộ, dẫn đến tiêu cực có hệ thống, để người kế nhiệm sau này là bị cáo Đặng Việt Hà tiếp tục nhận hối lộ.

Khi phát hiện có sai phạm, tiêu cực xảy ra tại các phòng trực thuộc Cục ĐKVN, các Trung tâm Đăng kiểm, Chi cục Đăng kiểm, Trần Kỳ Hình cùng những cán bộ cấp dưới đã không chấn chỉnh, xử lý mà còn nhận tiền hối lộ số tiền đặc biệt lớn của doanh nghiệp, các đơn vị đăng kiểm, bỏ qua các sai phạm trong việc cấp phép đủ điều kiện cho các Trung tâm Đăng kiểm hoạt động, các sai phạm trong quá trình kiểm định phương tiện... Điều này dẫn đến sai phạm, tiêu cực mang tính hệ thống, trong thời gian dài tại các phòng trực thuộc Cục ĐKVN, nhiều trung tâm đăng kiểm, chi cục đăng kiểm trên cả nước.

Ngoài ra, bị cáo Trần Kỳ Hình lợi dụng chức vụ quyền hạn, vị trí công tác, làm trái quy định, đã duyệt cấp Thông báo năng lực cho 63 hồ sơ cơ sở đóng tàu không đủ điều kiện cấp theo quy định, tạo điều kiện cho các Cơ sở đóng tàu không đủ điều kiện hoạt động trái pháp luật, làm ảnh hưởng hoạt động bình thường của các Chi cục Đăng kiểm và uy tín của Cục đăng kiểm Việt Nam, làm giảm hiệu lực công tác quản lý nhà nước liên quan hoạt động đăng kiểm thủy nội địa.

T.H