Đà Nẵng: Tai nạn giao thông gia tăng đáng báo động

Sáng 27-7, Ban ATGT TP Đà Nẵng tổ chức Hội nghị sơ kết công tác đảm bảo TTATGT 6 tháng đầu năm 2022 và triển khai nhiệm vụ, công tác 6 tháng cuối năm dưới sựu chủ trì của ông Bùi Hồng Trung, Phó Giám đốc phụ trách Sở GTVT kiêm Phó trưởng ban Thường trực Ban ATGT TP.

Báo cáo tại hội nghị này cho biết tình hình TTATGT trên địa bàn TP trong 6 tháng đầu năm nay vẫn còn diễn biến phức tập, đặc biệt là tai nạn giao thông (TNGT) gia tăng rất đáng báo động ở cả 3 tiêu chí. Cụ thể, toàn TP đã xảy ra 51 vụ TNGT, làm chết 36 người, bị thương 35 người; so với cùng kỳ năm 2021, tăng 20 vụ, tăng 15 người chết và tăng 16 người bị thương. Theo lãnh đạo Văn phòng Ban ATGT TP, nguyên nhân dẫn đến TNGT có chiều hướng tăng cao cơ bản là do ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người điều khiển phương tiện còn hạn chế. Thời gian gần đây, sau khi dịch COVID-19 được kiểm soát, lưu lượng phương tiện cá nhân tham gia giao thông ngày càng gia tăng, do đó dẫn đến nhóm các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây TNGT còn diễn ra nhiều. Cùng với đó, tình trạng công nhân, học sinh, sinh viên vi phạm pháp luật về TTATGT gia tăng; đối tượng điều kiển xe giao hàng công nghệ, xe ôm công nghệ sử dụng điện thoại di động khi điều khiển phương tiện, vượt đèn đỏ vẫn tiếp diễn...

Về công tác tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm, Trung tá Phạm Hồng Hải, Phó trưởng Phòng CSGT CATP, cho biết: Trong 6 tháng qua, lực lượng CSGT toàn TP đã phát hiện, lập biên bản vi phạm đối với 29.614 trường hợp (4.150 ô-tô tải, 477 xe đầu kéo, 25 xe bồn, 297 ô-tô khách, 6.402 ô-tô con, 18.309 xe mô-tô, 1 xe máy điện, 52 phương tiện khác); ra quyết định xử phạt đối với 26.217 trường hợp với tổng số tiền phạt nộp vào ngân sách Nhà nước gần 35 tỷ đồng, đồng thời tạm giữ 1.890 phương tiện (1.709 mô-tô, 181 ô-tô), tước giấy phép lái xe 4.016 trường hợp (2.207 ô-tô, 1809 mô-tô). Trong đó, xử phạt nguội qua hệ thống camera giám sát đối với 7.453 trường hợp vi phạm, lập biên bản vi phạm hành chính 5.432 trường hợp và xử phạt với tổng số tiền nộp vào ngân sách Nhà nước hơn 14 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe có thời hạn 2.606 trường hợp...

Tại hội nghị, đại diện Ban ATGT các quận, huyện, sở, ngành và các lực lượng chức năng đã cùng nhau trao đổi, thảo luận, nhất là đề xuất, kiến nghị một số nội dung như: tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về ATGT; quản lý, bảo vệ hành lang đường bộ; tăng cường kiểm tra, xử phạt người điều khiển phương tiện giao thông có sử dụng rượu, bia, các loại chất kích thích, ma túy khi tham gia giao thông; xử lý xe quá khổ, quá tải; ghi hình, phạt nguội đối với hành vi vi phạm trên các tuyến giao thông, trong nội thị bằng camera giám sát giao thông; cần lắp thêm các biển báo, chỉ dẫn an toàn trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ; xử lý các “điểm đen” mất ATGT, xử lý vi phạm theo chuyên đề…

Phát biểu kết luận tại Hội nghị, ông Bùi Hồng Trung, Phó Giám đốc phụ trách Sở GTVT kiêm Phó trưởng ban Thường trực Ban ATGT TP nhấn mạnh tình hình TTATGT, đặc biệt là TNGT trên địa bàn TP vẫn còn diễn biến phức tạp, do vậy, trong 6 tháng cuối năm 2022, cả hệ thống chính trị của TP cần vào cuộc, quyết liệt triển khai có hiệu quả các giải pháp lập lại TTATGT, kiềm chế, kéo giảm TNGT ở cả 3 tiêu chí. Trên cơ sở đó, ông Bùi Hồng Trung yêu cầu Ban ATGT các quận, huyện, sở, ngành và các lực lượng chức năng tăng cường các biện pháp tuyên truyền pháp luật về TTATGT; đồng thời đề nghị các lực lượng chức năng huy động tối đa nhân lực, vật lực, các thiết bị nghiệp vụ đẩy mạnh công tác tuần tra kiểm soát, đặc biệt là mở các đợt cao điểm kiểm tra và xử phạt nghiêm minh, kịp thời nhằm ngăn chặn có hiệu quả các hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT, nhất là các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT.

Song song đó, các cấp, các ngành tiếp tục nâng cao tinh thần, trách nhiệm của người đứng đầu trong công tác chỉ đạo, điều hành triển khai công tác bảo đảm trật tự ATGT; đẩy nhanh xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm, xử lý “điểm đen” mất ATGT; tăng cường thanh tra, kiểm tra chuyên ngành đối với GTVT theo kế hoạch và đột xuất, tập trung vào công tác kiểm tra tải trọng phương tiện, chở quá số người quy định, v.v...; duy trì quản lý tốt các đoạn đường an toàn - văn minh, sạch, đẹp, đồng thời vận động người dân không lấn chiếm lòng, lề đường làm nơi buôn bán, kinh doanh cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị; xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng; đặc biệt, ở các địa phương có TNGT tăng cao như H.Hòa Vang, Q.Liên Chiểu cần tăng cường công tác lãnh đạo, chỉ đạo về TTATGT, đồng thời phân tích, đánh giá cụ thể nhằm kéo giảm và kiềm chế TNGT trên địa bàn quản lý…

PHÚ NAM