Ngày 12- 2, tại TP Vinh (Nghệ An), Ngân hàng Thương mại cổ phần Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) chi nhánh Nghệ An, liên danh các nhà đầu tư, doanh nghiệp của dự án thành phần xây dựng cao tốc Bắc Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt cùng các ngân hàng tham gia tài trợ vốn cho dự án gồm: BIDV, Ngân hàng TMCP Bắc Á, Vietcombank, Agribank đã tổ chức lễ ký kết hợp đồng tín dụng cho dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng cao tốc Bắc- Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, với hạn mức tín dụng dự án được cấp là 3.560 tỷ đồng.

Nhà đầu tư thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn qua núi Thần Vũ (huyện Nghi Lộc, Nghệ An).

Được biết, huy động vốn là vấn đề khó khăn lớn nhất mà các nhà đầu tư đã gặp phải trong thời gian triển khai thực hiện. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 11.157 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư hơn 5.090 tỷ đồng, phần nhà nước tham gia trong dự án khoảng hơn 6.067 tỷ đồng. Trong thời gian chờ vốn tín dụng vừa qua, nhà đầu tư dự án PPP Diễn Châu- Bãi Vọt đã tích cực huy động nguồn vốn chủ sở hữu để triển khai tại công trường. Đến hết năm 2021 các nhà đầu tư tham gia đã góp được  hơn 600 tỷ đồng trong tổng số hơn 1.000 tỷ đồng vốn chủ sở hữu phải góp. Số vốn còn lại sau khi đã huy động thành công vốn tín dụng thi công, nhà đầu tư sẽ tăng vốn điều lệ của doanh nghiệp dự án để đảm bảo đủ vốn BOT là 5.090 tỷ đồng theo quy định hợp đồng.

Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài khoảng 50km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Dự án có điểm đầu từ Km430+000 tại nút giao với QL7A thuộc địa phận xã Diễn Cát, H. Diễn Châu (Nghệ An) và điểm cuối là Km479+300, tại nút giao với QL8A, thuộc địa phận xã Thanh Bình Thịnh, H. Đức Thọ (Hà Tĩnh). Giai đoạn I dự án được phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Dự án được khởi công vào tháng 5- 2021, được xây dựng trong khoảng 3 năm sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn là 16 năm 6 tháng 8 ngày. Theo thông tin từ chính quyền địa phương 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, công tác giải phóng mặt bằng đến nay cơ bản đã hoàn tất, bàn giao mặt bằng sạch cho dự án đạt trên 90%.

Theo nhà đầu tư, hiện nay công trình đang bố trí dọc tuyến 16 mũi thi công, trong đó có những hợp phần tương đối phức tạp như thi công hầm chui xuyên qua núi Thần Vũ với chiều dài khoảng 1.100m; cầu Hưng Đức vượt sông Lam dài khoảng 4km... Cùng đó, nhà đầu tư cũng đang phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương tiếp cận hiện trường, rà soát hệ thống đường công vụ, hệ thống mỏ vật liệu, nhận bàn giao mốc giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật (đường điện, cáp viễn thông)… tại các địa phương có dự án đi qua.

Đến nay, tại Hà Tĩnh, chính quyền địa phương đã hoàn tất công tác GPMB, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư. Hiện, dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn qua địa bàn Hà Tĩnh đang được các nhà thầu gấp rút thi công. Các hạng mục đang thực hiện là thi công cầu vượt Hưng Đức và tuyến đường nhánh từ QL8A dẫn lên cao tốc. Trong khi đó, tại Nghệ An, với chiều dài gần 45km. Công tác GPMB của dự án có thời điểm gặp không ít khó khăn, tuy nhiên đến nay cơ bản đã hoàn thành (hiện còn 353m chưa GPMB, chủ yếu liên quan đến di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật ảnh hưởng bởi dự án).

Ngay sau khi lễ ký kết cấp vốn tín dụng được thực hiện, đại diện nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án cam kết sẽ tập trung tối đa mọi nguồn lực để hoàn thành dự án theo đúng tiến độ yêu cầu của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải.

X.S