Theo một quan chức chính quyền Hàn Quốc, tại cuộc họp định kỳ hằng tuần, Tổng thống Yoon Suk-yeol đã chỉ thị các thư ký cấp cao đưa ra các giải pháp từ nhiều góc độ, cảnh báo cuộc đình công nếu kéo dài trong cả tuần này có thể gây thêm thiệt hại cho các ngành công nghiệp. Dữ liệu của Chính phủ Hàn Quốc công bố cùng ngày cho thấy cuộc đình công của các tài xế xe tải đến nay đã khiến các ngành công nghiệp then chốt ở nước này thiệt hại hơn 1,24 tỷ USD do sản lượng sụt giảm và hoạt động giao hàng chậm trễ. Các doanh nghiệp hóa dầu cũng chịu ảnh hưởng khi mà lượng hàng hóa trung bình xuất khỏi các nhà máy đã giảm tới 90%, đặc biệt tại Ulsan, Yeosu và Daesan.

Các thành viên của Nghiệp đoàn Tài xế xe tải chở hàng Hàn Quốc bắt đầu đình công từ ngày 7-6, yêu cầu chính phủ gia hạn Hệ thống Cước phí xe tải an toàn nhằm đảm bảo mức lương tối thiểu để các tài xế có thể chống chọi với tình trạng chi phí xăng dầu ngày càng tăng. Tính đến ngày 13-6, có 6.600 lái xe, tương đương 30% thành viên của nghiệp đoàn, đã tham gia đình công trên cả nước, gây đình trệ hoạt động lưu thông hàng hóa tại các cảng và nhà máy của nền kinh tế lớn thứ 4 châu Á.

T.N