(Cadn.com.vn) - Ngày 2-1, Cty CP Tư vấn và Đầu tư xây dựng ECC và các đối tác họp báo công bố hoàn tất  xử lý tình trạng hư hỏng trên mặt cầu Thuận Phước (Đà Nẵng).

Ông Mai Triệu Quang, Tổng Giám đốc Cty ECC xác nhận hiện tượng hư hỏng mặt thảm nhựa trên cầu Thuận Phước (đưa vào sử dụng năm 2009) đã diễn ra nhiều lần hiện đã có giải pháp kỹ thuật để khắc phục.

Chi phí gần 7 tỷ đồng để sửa chữa mặt nhựa cầu Thuận Phước từ tháng 7-2013, từ đó đến nay mặt cầu đã trở nên bằng phẳng.

Theo quy hoạch, cầu Thuận Phước chỉ phục vụ cho xe có tải trọng nhỏ, xe du lịch nên chỉ được thiết kế với tải trọng H10, lớp phủ bê-tông nhựa trên mặt cầu cũng chỉ 4,1cm thay vì 5,5cm như với cầu có tải trọng lớn hơn. Trong năm đầu tiên, cầu được khai thác bình thường, không có hư hỏng gì.

Từ năm thứ hai trở đi, mặt cầu bắt đầu xảy ra những hư hỏng nhẹ. Đến cuối tháng 7-2010, trên mặt cầu xuất hiện một số vết nứt cục bộ. Các năm tiếp theo, ở những thời điểm thời tiết nắng nóng, tình trạng hư hỏng lớp nhựa lan rộng, xô dồn mất bằng phẳng ở hai làn ô-tô giữa cầu...

Cũng theo ông Quang, nguyên nhân hư hỏng mặt đường là do bức xạ nhiệt quá lớn. Mặt khác khâu thiết kế ban đầu do có những hạn chế khi ứng dụng công nghệ mới, vật liệu mới khi thảm nhựa trên bảng mặt kết cấu thép của cầu dây võng nên ẩn chứa nhiều rủi ro...

ECC đã gọt các chỗ lồi mặt nhựa để sửa chữa, duy trì độ bằng phẳng, đảm bảo cho giao thông qua cầu an toàn.

Với phần diện tích mặt cầu Thuận Phước đã thảm nhựa ban đầu ngoài các vị trí do ECC đã sửa chữa vẫn đang tiềm ẩn các nguy cơ gây hư hỏng. Thạc sĩ Lê Nguyễn Quốc Việt, Chủ tịch HĐQT Cty CP Tư vấn và Xây dựng QES cho biết để tăng tuổi thọ cho lớp phủ nhựa dày 4cm, giảm chi phí sửa chữa tại cầu Thuận Phước, cần thiết phải đầu tư hệ thống quạt thông gió nhằm giải nhiệt vào mùa nắng nóng. Quạt thông gió gắn vào trong hộp dầm thép ở những cái lỗ đã được khoét sẵn cho người vào kiểm tra (cứ 6m có 2 lỗ) để thoát bớt nhiệt ra ngoài.

X.Đ