Hơn 1km đường sắt qua các khu dân cư phường Hòa Khánh Nam và Hòa Minh không có rào chắn bảo vệ an toàn.

Hàng trăm hộ dân ở 2 phường Hòa Khánh Nam và Hòa Minh (Q. Liên Chiểu, TP Đà Nẵng) luôn lo lắng, sợ hãi khi phải sinh sống ngay cạnh tuyến đường sắt Bắc- Nam không có rào chắn an toàn ngăn cách hai bên đường. Hàng ngày có hàng chục chuyến tàu qua lại, nguy cơ xảy ra tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào, nhất là người già và trẻ em, đặc biệt vào ban đêm...

Trên địa bàn P. Hòa Khánh Nam, đoạn từ kênh Đa Cô kéo dài về phía đường Ngô Thì Nhậm là hơn 1km đường sắt chạy qua các khu dân cư hoàn toàn không có rào chắn. Theo quan sát của chúng tôi, tại các khu dân cư dọc 2 bên đường sắt, nhà dân ở sát bên đường tàu với khoảng cách chưa đầy 4m, mở cửa ra là thấy ngay đường sắt trước cửa. Ông Nguyễn Bốn, người dân khối phố Chơn Tâm 2, Hòa Khánh Nam cho biết, nỗi lo nhất của người dân khu vực là hàng trăm mét đường sắt qua khu dân cư không có hàng rào bảo vệ. Nó cứ trống hoang cảm giác rất ghê sợ, mỗi khi có những đoàn tàu qua lại. Ban ngày cũng như ban đêm, mỗi khi ra khỏi nhà, người lớn còn nhìn trước, nhìn sau "cảnh giác", còn người già "chân chậm, mắt mờ, tai ngễnh ngãng" và trẻ em mải chơi không chú ý... lỡ bước lên đường ray khi tàu chạy đến thì thật là nguy hiểm. Đã thế, vào mùa hè nóng bức, nhiều người còn ra ngồi trên đường sắt để hóng mát, nhiều thanh niên còn tụ tập nhậu nhẹt bên đường ray. Trong những năm qua, đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra.

Ngược về phía P. Hòa Minh, nơi cũng có hơn 100m tuyến đường sắt BắcNam chạy qua không có rào chắn. Trước sự nguy hiểm luôn rình rập, tiềm ẩn, người dân đã kiến nghị lên chính quyền phường, quận, rồi thành phố, nhưng nhiều năm qua vẫn không thấy xem xét, khắc phục...

Ngày 28-4, để tìm hiểu tình trạng nêu trên, chúng tôi đã liên hệ với ông Bùi Trung Khánh- Phó Chủ tịch UBND P. Hòa Khánh Nam. Ông Khánh cho biết, những hộ dân ở dọc tuyến đường sắt Bắc- Nam trên địa bàn phường đều có đất đai, nhà cửa ổn định, hợp pháp từ lâu nay. Theo quy định của Luật Đường sắt, từ tâm đường tàu trở ra 7m về phía hai bên đường sắt không được phép xây dựng, như vậy, chính quyền địa phương muốn làm rào chắn hành lang an toàn cũng không thể được, vì phạm vào phần đất của các hộ dân đã sống từ lâu đời tại khu vực hai bên đường sắt. Trong nhiều năm qua, để bảo đảm an toàn cho người dân, chính quyền địa phương chỉ có biện pháp thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở người dân chú ý, cảnh giác, không được ra đường sắt vui chơi, sinh hoạt... Đây cũng là biện pháp của chính quyền P. Hòa Minh đối với các hộ dân sinh sống hai bên đoạn đường sắt chưa có rào chắn an toàn.

Cũng theo ông Khánh, mới đây UBND P. Hòa Khánh Nam đã có báo cáo gửi ngành Đường sắt khu vực và UBND Q. Liên Chiểu về tình trạng trên. Theo phản hồi, trong thời gian tới đây UBND Q. Liên Chiểu sẽ phối hợp với chính quyền địa phương khảo sát tình hình thực tế để có báo cáo, đề xuất UBND TP Đà Nẵng có biện pháp triển khai xây dựng hệ thống rào chắn an toàn dọc theo tuyến đường sắt BắcNam qua địa bàn quận. 

HỒNG THANH