Đối với kiến nghị, đề xuất về ATGT trên toàn tuyến và vị trí xảy ra vụ TNGT tại km36+400, Khu QLĐB III đã chỉ đạo đơn vị quản lý bảo dưỡng thay thế biển báo hạn chế tốc độ 60 km/h tại km36+859 trái tuyến thành 40 km/h, kết hợp tháo bỏ biển phụ "xe tải và xe khách", bổ sung biển báo hạn chế tốc độ 60 km/h tại km37+050; bổ sung tiêu dẫn hướng phía lưng đường cong, sơn gồ giảm tốc dạng rải đều khoảng cách 3 m/vạch; điều chỉnh các đoạn vạch sơn nét đứt màu vàng sang vạch nét liền màu vàng trên toàn bộ đoạn đường cong. Ở các đoạn còn lại, bổ sung các biển cảnh báo "Đoạn đường dốc quanh co - Chú ý đi chậm!"; biển "Chỗ ngoặt nguy hiểm" và "Nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp" tại các đoạn đường cong nguy hiểm, khuất tầm nhìn. Cùng với đó là bổ sung các cụm vạch giảm tốc cưỡng bức tại các vị trí đường dốc nguy hiểm; cắm bổ sung các biển báo để hạn chế tốc độ tối đa 60 km/h.

Khu QLĐB III đã có văn bản kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam cho phép đầu tư công trình Xử lý điểm đen TNGT và tăng cường ATGT đoạn tuyến từ km35+540 - km65+802 đường Hồ Chí Minh, đoạn La Sơn - Hòa Liên, TP Đà Nẵng với tổng kinh phí dự kiến 7,7 tỷ đồng. Đơn vị sẽ triển khai ngay thủ tục, hồ sơ thiết kế để trình duyệt, sớm triển khai thi công cải tạo ngay sau khi được Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận.

Về giải pháp sửa chữa tăng cường nâng cao ATGT trên toàn tuyến từ km35+540 đến km65+802, đơn vị đề xuất xem xét thực hiện các giải pháp đối với vị trí xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại km36+400, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh có ý kiến, Dự án giai đoạn 1 đang quyết toán hoàn thành nên không thể đưa vào Dự án giai đoạn 1 được theo quy định hiện hành. Riêng giải pháp lắp đặt bổ sung đèn chiếu sáng, bổ sung giá long môn để lắp đặt biển báo nhắc lại, gia cố hộ lan trên toàn tuyến, gia cố các vị trí sạt lở, có nguy cơ sạt lở, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh có ý kiến sẽ nghiên cứu để đề xuất đầu tư vào Dự án giai đoạn 2.

Đối với việc trang bị, lắp đặt bổ sung hạ tầng thông tin liên lạc đảm bảo phủ sóng tại các đoạn tuyến chưa được kết nối để phục vụ công tác cấp cứu, cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra sự cố hoặc TNGT, Khu QLĐB III cho biết, từ khi chưa tiếp nhận quản lý khai thác đoạn tuyến, đơn vị đã có văn bản gửi các nhà mạng đề nghị nghiên cứu lắp đặt trạm thu phát sóng di động trên đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên địa bàn TP Đà Nẵng. Đến nay đã có 3 nhà mạng lắp đặt trạm thu phát sóng di động trên tuyến là Viettel, Vinaphone và Mobifone.

Đối với giải pháp lắp đặt camera giám sát xử lý vi phạm về TTATGT, trước mắt Khu QLĐB III đã tiến hành khảo sát và dự kiến lắp đặt 5 camera loại thông thường tại các đoạn: km36+600 phải tuyến, km40+460 trái tuyến, km46+950 trái tuyến, km56+600 trái tuyến, km61+150 phải tuyến để theo dõi, giám sát các phương tiện vi phạm về làn đường. Đơn vị đề nghị Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng phối hợp kiểm tra hiện trường và phản hồi các thông tin về thông số kỹ thuật của camera nhằm đảm bảo cơ sở pháp lý để thực hiện xử phạt vi phạm hành chính thông qua hình ảnh theo quy định. Về lâu dài, đề nghị Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng báo cáo cơ quan chức năng đầu tư lắp đặt hệ thống camera giám sát để xử phạt các phương tiện vi phạm Luật Giao thông đường bộ khi lưu thông trên đường.

Đông A