(Cadn.com.vn) - Đang là cao điểm vụ thu hoạch cà-phê, làm chi còn ong "thả vườn" hả Hai Buôn Mê?

- Chẳng phải ong hút mật đâu Bề Tui, mà là "ong"... hút dầu, xăng.

- ???

- Dân Đắc Lắc quê Hai gọi các loại xe máy cày tay, máy kéo nhỏ là "ong... mắt mù". Bởi các loại xe này đều không có đèn pha, xi-nhan, không còi báo hiệu, rơ-moóc độ chế đủ kiểu không đảm bảo an toàn kỹ thuật.

- Vậy thì nguy hiểm quá.

- Đáng ngại hơn là phần lớn các loại phương tiện này đều chưa đăng ký, đăng kiểm; hầu hết "bác tài" đều "lái lụi" vì chưa có Giấy phép lái xe hạng A4 theo quy định. Vậy nên đã xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng do loại phương tiện này gây ra.

- Xét ra, loại phương tiện này là trợ thủ đắc lực của bà con nông dân nhưng rõ ràng vấn đề ở đây là lỗi chủ quan của con người.

- Đúng. Nhất là trong vụ thu hoạch cà-phê (tháng 11, 12 hằng năm), nguy cơ mất ATGT luôn thường trực bởi số lượng máy cày tay, máy kéo nhỏ kéo theo rơ- moóc chở hàng chục người và cà-phê cồng kềnh, chông chênh, quá khổ, quá tải vẫn vô tư tham gia giao thông.

Theo Bề Tui được biết, hiện toàn tỉnh Đắc Lắc có 46.394 xe máy cày tay, máy kéo nhỏ (thực tế còn cao hơn nhiều), chỉ tính riêng tại H. Cư M'gar, vùng trọng điểm cà-phê của tỉnh, đã có hơn 30.000 chiếc. Thế nhưng, theo thống kê của ngành chức năng, toàn tỉnh chỉ có 3.838 người được cấp Giấy phép lái xe hạng A4. để khắc phục tình trạng "bác tài... lái lụi", UB ATGT Quốc gia đã hỗ trợ tỉnh Đắc Lắc 500 triệu đồng mở lớp thí điểm đào tạo, sát hạch, cấp Giấy phép lái xe hạng A4 cho 500 học viên là đồng bào các dân tộc ở vùng sâu, vùng xa thuộc 5 huyện (Ea Súp, Buôn Đôn, Lắk, Krông Bông và M'Đrắk).

Tuy nhiên, theo Bề Tui đó chỉ là biện pháp "kỹ thuật", vấn đề quan trọng là các ngành chức năng ở tỉnh Đắc Lắc phải tăng cường TTKS, nhắc nhở, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về ATGT, phải chuyển biến bằng được ý thức chấp hành Luật GTĐB trong nhân dân.

Bề Tui