Sáng 1-10, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ gắn biển và thông xe kỹ thuật đường Võ Chí Công. Đây là công trình thi đua chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Nam lần thứ XXII, nhiệm kỳ 2020-2025.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Nam thực hiện nghi thức gắn biển đường Võ Chí Công, công trình thi đua chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XXII.

Tại buổi lễ, ông Nguyễn Thanh Tâm- Giám đốc BQL Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh (chủ đầu tư) cho biết, đường ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18-1-2010. Đoạn qua tỉnh Quảng Nam được đặt tên đường Võ Chí Công, bắt đầu từ TP Hội An đến sân bay Chu Lai (H. Núi Thành) dài 69km. Trong đó, đoạn từ TP Hội An đến dốc Diên Hồng (xã Tam Phú, TP Tam Kỳ) dài 42,5km được đầu tư 1/2 mặt cắt ngang theo quy hoạch và đã khai thác từ năm 2016. Đường Võ Chí Công giai đoạn 2 bắt đầu khởi công vào tháng 12-2018 với tổng chiều dài 26,5km, nối với giai đoạn 1 ở dốc Diên Hồng, kết thúc tại nút giao đường sân bay Chu Lai với tổng mức đầu tư 1.479 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và vốn ngân sách tỉnh. Theo quy hoạch, quy mô hoàn chỉnh cho tuyến đường gồm 4 làn xe. Tùy theo nhu cầu từng đoạn sẽ được thiết kế xây dựng để tối ưu nguồn vốn và khả năng khai thác…

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh đánh giá cao sự nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu thực hiện dự án đúng tiến độ. “Đường Võ Chí Công là tuyến giao thông huyết mạch kết nối liên kết vùng, tạo động lực phát triển kinh tế ven biển miền Trung và phát triển vùng kinh tế phía Đông của tỉnh Quảng Nam. Tuyến đường hoàn thành đóng vai trò quan trọng trong định hướng phát triển du lịch, dịch vụ của tỉnh cũng như phát triển các ngành công nghiệp trong Khu kinh tế mở Chu Lai, giảm tải lượng phương tiện lưu thông qua QL1A, làm tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp, du lịch và dịch vụ tỉnh nhà”, ông Thanh nhấn mạnh.

Ông Thanh thông tin thêm, trong giai đoạn 2020- 2025, Quảng Nam quyết tâm đầu tư xây dựng hoàn thành toàn bộ mặt cắt đường Võ Chí Công theo quy hoạch (rộng 38m - PV). Ngoài ra, tỉnh sẽ đầu tư tuyến đường hành lang ven biển cũng từ Cửa Đại vào Núi Thành. Cạnh đó, các trục ngang kết nối từ đông sang tây cũng sẽ tiếp tục được thực hiện hoàn thiện nhằm tạo nên hệ thống hạ tầng giao thông liên hoàn, đồng bộ. Sự đầu tư trên cùng với cảng biển và sân bay Chu Lai sẽ thúc đẩy vùng đông phát triển nhanh hơn nữa. Ông Lê Trí Thanh cũng yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại của tuyến đường Võ Chí Công theo đúng yêu cầu, đảm bảo chất lượng, sử dụng tuyến đường an toàn, hiệu quả.

Thời gian qua, các địa phương TP Tam Kỳ và H. Núi Thành đã nỗ lực, cố gắng không ngừng trong tuyên truyền, vận động, thực hiện các bước thủ tục theo quy định để khơi thông khối lượng lớn mặt bằng, bàn giao cho chủ đầu tư, nhà thầu tiến hành thi công.

Đến cuối tuần qua, tổng chiều dài mặt bằng bàn giao được 24,4/26,5km, đạt hơn 92,4% mặt bằng toàn tuyến (Tam Kỳ đã hoàn thành từ lâu). Tổng giá trị thực hiện giải phóng mặt bằng đạt hơn 161,5 tỷ đồng.

Gặp không ít trở ngại khi triển khai nhiệm vụ thi công, liên danh nhà thầu gồm Cty CP Đạt Phương và Cty TNHH Xây dựng Phú Vinh đã khắc phục khó khăn, đảm bảo an toàn lao động và phòng chống dịch bệnh Covid-19.

Đi thực tế công trường trong thời điểm 2 đợt đại dịch Covid-19 bùng phát, chúng tôi ghi nhận đội ngũ cán bộ kỹ sư, công nhân lao động vẫn hăng say làm việc. Dẫu phải thực hiện các biện pháp phòng chống dịch một cách nghiêm ngặt theo yêu cầu của chủ đầu tư, chính quyền địa phương và ban giám đốc nhà thầu, mọi người luôn giữ tinh thần lạc quan, tập trung tối đa vào chuyên môn.

Theo chủ đầu tư, nhà thầu đã thi công trên các đoạn có mặt bằng bàn giao. Cuối tuần qua, tổng cộng có 20km mặt đường đã thảm bê- tông nhựa; những đoạn còn lại đang hoàn thiện móng cấp phối đá dăm, công trình phụ trợ và chờ thời gian gia tải. Trên tuyến có tổng cộng 6 cây cầu, hiện cầu An Tân 2 và cầu Tam Quang đã xong; các cầu Diêm Trà, Tam Tiến, Tam Hiệp, Tam Nghĩa cơ bản hoàn thiện và phương tiện có thể lưu thông. Tổng giá trị khối lượng thực hiện đạt hơn 1.113,2 tỷ đồng (xây lắp chiếm 900 tỷ đồng).

Việc thông xe kỹ thuật được tiến hành bắt đầu từ lý trình km0+000 (dốc Diên Hồng, nút giao quốc lộ 40B) đến lý trình km21+150 của dự án. Đây là tiền đề quan trọng để trong tương lai gần, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành, kết nối liên hoàn giai đoạn 1 để cung đường Võ Chí Công mở ra vận hội mới cho vùng đông tiếp đà phát triển, tạo động lực phát triển công nghiệp - dịch vụ - du lịch cho vùng đông Quảng Nam.

LÊ VƯƠNG