Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường sắt trên địa bàn thành phố, Ban An toàn giao thông thành phố đã đề nghị Cty CPQL Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng chủ trì, phối hợp với cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, rà soát các điều kiện an toàn của kết cấu hạ tầng đường sắt, tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, nâng cao công tác cảnh giới an toàn tại tất cả các đường ngang đường sắt qua địa bàn thành phố; kiểm tra và kịp thời khắc phục các hư hỏng mặt đường trong phạm vi đường ngang đường sắt, lắp đặt đầy đủ hệ thống báo hiệu thuộc phạm vi quản lý. Cung cấp kịp thời thông tin chạy tàu đến các Tổ cảnh giới đường sắt; phối hợp với UBND các quận, huyện có đường sắt đi qua tổ chức hướng dẫn về tăng cường công tác cảnh giới đường sắt tại các Tổ cảnh giới các lối đi dân sinh.

Ngoài ra, Ban An toàn giao thông các quận Thanh Khê, Liên Chiểu, Cẩm Lệ và huyện Hoà Vang cần tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến Luật Giao thông đường bộ, Luật Đường sắt và các văn bản hướng dẫn thi hành liên quan TTATGT đường sắt, đặc biệt là quy tắc giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường sắt với đường bộ trên địa bàn quận, huyện quản lý; thường xuyên kiểm tra công tác trực của các Tổ cảnh giới đường sắt tại các lối đi tự mở trên địa bàn quản lý; rà soát và có biện pháp nhằm tăng cường đảm bảo an toàn với từng lối đi có nguy cơ mất an toàn giao thông; Phối hợp với ngành đường sắt hướng dẫn nghiệp vụ cho người làm nhiệm vụ cảnh giới nhằm bồi dưỡng nghiệp vụ và kỹ năng xử lý tình huống cho nhân viên làm nhiệm vụ cảnh giới tại địa phương; Chỉ đạo các lực lượng chức năng xử lý nghiêm hành vi vi phạm TTATGT đường bộ, đường sắt; đặc biệt chú ý tại các đường ngang đường sắt và tại các lối đi qua đường sắt; đồng thời, kiên quyết xử lý tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt như: xây dựng lều quán, họp chợ, tập kết vật liệu hoặc trồng cây xanh vi phạm tầm nhìn tại các đường ngang.

CATP Đà Nẵng chỉ đạo lực lượng Công an các đơn vị tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm TTATGT đường bộ, đường sắt, nhất là tại các đường ngang qua đường sắt, hành vi vi phạm, phá hoại công trình bảo vệ an toàn đường sắt, mở đường ngang trái phép qua đường sắt… Có biện pháp phòng chống ùn tắc giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường bộ, đường sắt. Phối hợp với các lực lượng chức năng trong việc đảm bảo an ninh, trật tự tại các nhà ga, trên tàu… phòng, chống các nguy cơ mất an ninh trật tự, an toàn giao thông. Sở Giao thông vận tải, phối hợp với các cơ quan chức năng, tổ chức kiểm tra, rà soát, điều chỉnh, bổ sung kịp thời biển báo hiệu đường bộ tại các đường ngang, kiểm tra bổ sung kẻ vạch dừng, gồ, gờ giảm tốc trên phần đường bộ tại các vị trí giao cắt giữa đường bộ và đường sắt do địa phương quản lý.