Đánh giá tại hội nghị cho thấy: Trong 10 tháng năm 2024 và đặc biệt trong quý III năm 2024, lực lượng CSGT đã triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo TTATGT và xử lý vi phạm trên toàn thành phố. Lực lượng CSGT đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, vũ khí công cụ hỗ trợ triển khai quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả, tham mưu nhiều giải pháp trong thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT, TTĐT, phòng chống ùn tắc giao thông, đấu tranh quyết liệt với các loại tội phạm trên các tuyến, địa bàn. Thường xuyên tổ chức tuần tra, kiểm soát cơ động bằng xe ô tô, mô tô để xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông. Phân công lực lượng, bố trí CBCS, phương tiện tổ chức hướng dẫn, điều hòa, chống ùn tắc giao thông, tăng cường thực hiện các mặt công tác nghiệp vụ, dừng kiểm tra, xử lý nhiều trường hợp vi phạm, đấu tranh phòng, chống tội phạm, phòng chống đua xe trái phép.

Nhờ đó, tình hình TTATGT trên địa bàn tiếp tục có những chuyển biến tích cực, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân và bảo vệ an toàn các sự kiện chính trị - văn hóa - xã hội quan trọng, nổi bật là: Các dịp Tết, Lễ 30/4-01/5, Lễ 2/9, Lễ hội pháo hoa Quốc tế Đà Nẵng – DIFF 2024, Cuộc thi Ironman, Đại hội Thể thao học sinh Đông Nam Á,… vốn thu hút đông đảo du khách đến tham quan, du lịch.

Quá trình làm nhiệm vụ, lực lượng CSGT CATP đã xử lý hơn 96.000 trường hợp, phạt tiền gần 120 tỷ đồng; tạm giữ 18.393 phương tiện, GPLX 13.881 trường hợp. Trên đường sắt, tập trung lực lượng làm nhiệm vụ điều hòa, hướng dẫn giao thông tại các đường ngang phức tạp về TTATGT vào các giờ cao điểm buổi sáng, chiều tối, thường xuyên kiểm tra công tác nhân viên trực tiếp chạy tàu tại các gác chắn và nhà Ga. Thông qua công tác TTKS, nắm tình hình tại Ga Đà Nẵng đã phát hiện 02 trường hợp hàng hóa không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ và bàn giao cho Đội CSKT CAQ Thanh Khê thụ lý theo thẩm quyền.

Tình hình TTATGT, TTXH trên tuyến đường thuỷ tiếp tục được giữ vững, ổn định, không xảy ra tai nạn giao thông; nhất là hoạt động vận tải khách du lịch trên tuyến đường thủy nội địa được bảo đảm thông suốt, an toàn. Qua kiểm tra, phát hiện lập biên bản, xử lý 07 trường hợp vi phạm TTATGT đường thủy nội địa, phạt 34,5 triệu đồng, tước 01 Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng.

Lực lượng Công an nói chung, CSGT nói riêng cũng đã thực hiện hiệu quả các chuyên đề xử lý vi phạm giao thông, nhất là các lỗi là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT như nồng độ cồn; xe quả khổ, quá tải; quá tốc độ; không chấp hành tín hiệu đèn giao thông; đi sai phần đường, làn đường… Công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về ATGT cũng được triển khai rộng khắp với nhiều mô hình, cách làm hay, được các cấp ngành và nhân dân ghi nhận.

Phát biểu kết luận hội nghị, Đại tá Trần Phòng ghi nhận, biểu dương lực lượng CSGT toàn thành phố, đặc biệt là Phòng CSGT đã làm tốt vai trò “tư lệnh ngành”, chủ động tham mưu Đảng ủy - Ban Giám đốc CATP chỉ đạo triển khai nhiều nhiệm vụ, giải pháp nhằm bảo đảm đảm bảo TTATGT và liên quan đến các mặt công tác của lực lượng CSGT. Nhờ đó tình hình TTATGT 10 tháng đầu năm đạt được những kết quả rất đáng ghi nhận. Đại tá Trần Phòng cũng chỉ ra những tồn tại, đặc biệt là về số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trong 10 tháng đầu năm 2024. Trước tình hình thực tế cò nhiều diễn biến phức tạp, Đại tá Trần Phòng yêu cầu toàn lực lượng CSGT thời gian tới tiếp tục triển khai các nhiệm vụ trọng tâm, đặc biệt là tiếp tục thực hiện hiệu quả các chuyên đề xử lý vi phạm TTATGT; tăng cường TTKS, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị nghiệp vụ triển khai thực hiện hiệu quả Kế hoạch số 300 của Cục CSGT, Kế hoạch 384 Giám đốc CATP về tăng cường TTKS, xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây TNGT trên các tuyến, địa bàn trọng điểm.

Cùng với đó, duy trì xử lý nghiêm, quyết liệt vi phạm về nồng độ cồn và xử lý xe tự chế; thực hiện nghiêm cao điểm bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh; quán triệt đối với các trường hợp học sinh vi phạm TTATGT; tiếp tục triển khai thực hiện Nghị quyết 01, Kế hoạch 254 của Đảng ủy, Giám đốc CATP về Mô hình “CSGT phụ trách địa bàn cấp xã”; Kế hoạch triển khai thực hiện Chỉ thị 23 của Thủ tướng Chính phủ. Qúa trình triển khai xử lý TTATGT, phải quyết tâm hình thành bằng được văn hóa giao thông trong nhân dân, nhất là văn hóa “Đã uống rượu bia thì không lái xe”.

Đại tá Trần Phòng cũng yêu cầu CSGT thường xuyên khảo sát, tập hợp những bất cập về tổ chức giao thông, những hạn chế trong hạ tầng giao thông có nguy cơ tiềm ẩn xảy ra TNGT, ùn tắc giao thông… từ đó có kiến nghị và có giải pháp xử lý ngay các “điểm đen” về TNGT, khắc phục bất cập trong tổ chức giao thông trên địa bàn. Đồng thời, chủ động phòng ngừa, xử lý, đảm bảo TTATGT tại các vị trí có nguy cơ sạt lở, hư hỏng, cây ngã, đổ trong mùa mưa, bão.

Công Hạnh