Được biết, trong 3 ngày nghỉ vừa qua của Lễ 2-9 (từ ngày 31-8 đến 2-9), hằng ngày, trên công trường này có hơn 10 mũi thi công đồng loạt 3 ca 4 kíp cả ban ngày lẫn ban đêm tại nhiều hạng mục với hàng trăm cán bộ kỹ sư và công nhân cùng hàng chục máy móc, thiết bị, phương tiện thi công…

Ông Phạm Văn Sơn (cán bộ kỹ thuật của Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn- đơn vị thi công Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan) chia sẻ: "Nhà thầu đang huy động mọi nguồn lực, tăng cường nhân lực, huy động máy móc thiết bị thi công, tăng ca tăng kíp để bù lại tiến độ do chậm bàn giao mặt bằng. Tăng tốc thi công nhưng chúng tôi rất quan tâm đến chất lượng công trình, công tác an toàn vệ sinh lao động, đặc biệt là đảm bảo chế độ tiền lương ngoài giờ, tiền lương tăng ca tăng kíp cho công nhân theo quy định".

Một trong những trở ngại đối với tiến độ triển khai Dự án xây dựng đường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan là công tác đền bù giải tỏa và giải phóng mặt bằng. Tính đến thời điểm này, TP Đà Nẵng đã bàn giao cho chủ đầu tư và các nhà thầu được 10,55km/11,47km toàn tuyến. Ông Phan Văn Tôn- Chủ tịch UBND H. Hòa Vang cho biết, hiện còn lại hơn 60 hồ sơ đất thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan sẽ được giải tỏa và bàn giao trong tháng 9-2024. "Huyện đã thành lập 3 Tổ giải phóng mặt bằng do Chủ tịch và 3 Phó Chủ tịch huyện trực tiếp tiếp dân hàng ngày, vận động nhân dân bàn giao mặt bằng, có khi chưa nhận tiền đền bù nhưng vận động bàn giao trước. Tại 3 xã có Dự án cao tốc đi qua cũng thành lập các Tổ xử lý "nóng", huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc vận động nhân dân bàn giao mặt bằng", Chủ tịch UBND H. Hòa Vang thông tin thêm.

Tiếp đến là vấn đề khan hiếm nguồn vật liệu đất, đá thi công. Ông Nguyễn Vũ Quý (Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh- Chủ đầu tư Dự án đường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan) cho biết: Nhu cầu vật liệu đá để thực hiện dự án này khoảng 350.000m3, trong đó, năm 2024 khoảng 190.000m3 và năm 2025 khoảng 160.000m3. Trong thời gian qua, TP Đà Nẵng cũng đã có các giải pháp về nâng công suất các mỏ hiện hữu, tuy nhiên chưa thể đáp ứng được nhu cầu của các dự án trên địa bàn. Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh đề nghị: "TP Đà Nẵng xem xét cấp phép tăng công suất khai thác đối với các mỏ đá trên địa bàn và ưu tiên cấp cho các dự án trọng điểm nói chung, Dự án đường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan nói riêng để giảm bớt khó khăn cho các nhà thầu thi công và đảm bảo hoàn thành Dự án theo tiến độ đã đề ra".

Trực tiếp thị sát công trường thi công Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vào sáng 1-9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã biểu dương lãnh đạo TP Đà Nẵng và H. Hòa Vang đã có nhiều nỗ lực, đạt kết quả tích cực trong công tác đền bù giải tỏa, giải phóng mặt bằng và thực hiện đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ là huy động các cấp ủy, hệ thống chính trị vào cuộc. Thủ tướng cho rằng khối lượng giải phóng mặt bằng còn lại của Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan không nhiều nên TP Đà Nẵng tiếp tục phát huy, sớm xử lý dứt điểm và hoàn thành trong tháng 9-2024, tạo tiền đề quan trọng để đưa dự án này cán đích sớm. Đồng thời chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành xây dựng tuyến cao tốc này trước 30-8-2025, chào mừng 80 năm Ngày Quốc khánh 2-9 và chào mừng Đại hội Đảng các cấp, tiến tới Đại hội lần thứ XIV của Đảng.

Đối với vấn đề khan hiếm vật liệu đất, đá thi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ TN&MT sớm hướng dẫn cho địa phương các trình tự thủ tục đơn giản trong việc cấp mỏ mới, nâng công suất các mỏ hiện có để đáp ứng nhu cầu vật liệu các dự án giao thông trọng điểm, áp dụng cơ chế đặc thù cấp mỏ... "Miền Trung đồi núi nhiều không thể để thiếu mỏ. Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường sớm hướng dẫn cho Đà Nẵng thủ tục cấp mỏ, làm đơn giản và có các cơ chế đặc thù", Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo trực tiếp lãnh đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường ngay tại công trường.

PHÚ NAM

Dự án đường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan dài hơn 11,5km với tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án bao gồm các hạng mục chính: 2 nút giao thông liên thông, 11 cầu, 8 hầm chui dân sinh, 62 cống các loại, 2 đường gom song hành dài tổng cộng hơn 20 km. Khởi công vào tháng 9-2023, tính đến thời điểm này, Dự án đã đạt giá trị xây lắp hơn 240 tỷ đồng, đạt 28,7% giá trị hợp đồng thầu, cơ bản đáp ứng yêu cầu về tiến độ. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác vào cuối năm 2025.