Đến kiểm tra tại đoạn từ Km0+980 đến Km1+400 của đường ĐT.601 thuộc khu vực giáp ranh giữa 2 xã Hòa Sơn và Hòa Liên, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (đơn vị điều hành dự án) chỉ đạo các nhà thầu phân chia nhân lực, phương tiện, tranh thủ thời tiết đang thuận lợi để thi công cả ban ngày lẫn ban đêm, kể cả ngày cuối tuần để nhanh chóng hoàn thành.

Kiểm tra hai đoạn đường ĐT.601 đang được thi công tại thôn Hưởng Phước và Quan Nam 3 thuộc xã Hòa Liên, Chủ tịch UBND thành phố đề nghị đơn vị điều hành dự án và nhà thầu tập trung phương tiện, nhân lực thi công hoàn thành các đoạn này trước ngày 31-12.

Chủ tịch UBND thành phố cũng lưu ý UBND xã Hòa Liên hỗ trợ đơn vị điều hành dự án và nhà thầu về công tác giải phóng mặt bằng, an toàn giao thông... để tuyến đường ĐT.601 được hoàn thành thi công sớm, phục vụ nhân dân ngay từ dịp Tết Dương lịch 2024.

"Thời gian qua, thực hiện sự chỉ đạo của UBND thành phố và sự đồng thuận của nhân dân, sự hỗ trợ của địa phương, đơn vị điều hành dự án và các đơn vị thi công rất nỗ lực và tích cực thực hiện đạt yêu cầu về tiến độ, khối lượng thi công. Các đơn vị cần tranh thủ thời tiết thuận lợi những ngày này để đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa công trình đường ĐT.601 hoàn thành vào ngày 31-12-2023 để phục vụ nhân dân ngay ngày đầu năm mới 2024", Chủ tịch UBND thành phố nhấn mạnh.

Kiểm tra thực tế tình hình thi công toàn tuyến đường vành đai phía tây, Chủ tịch UBND thành phố lưu ý các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục giải tỏa đền bù, thẩm định hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường... đối với đoạn nối cuối đường vành đai phía tây với đường Nguyễn Tất Thành nối dài với chiều dài 1,2km.

Đối với đoạn đường bị sạt lở, vùi lấp ở thôn Hòa Thọ, xã Hòa Phú, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu trước mắt, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng chỉ đạo nhà thầu hoàn thành thi công một mặt đường để có thể thông tuyến một chiều. Cùng với đó, giao các đơn vị liên quan nghiên cứu, phương án xử lý đất, đá sạt trượt từ đồi núi xuống một cách căn cơ và hướng tuyến của mặt đường ở chiều ngược lại.

Bên cạnh khối lượng bê-tông nhựa dùng để thảm lớp 1 và lớp 2 trên mặt đường còn phải được huy động rất lớn, Chủ tịch UBND thành phố cũng lưu ý với nhà thầu là số lượng công nhân và phương tiện đang được bố trí thi công công trình đường vành đai phía tây còn ít, "mỏng". Đồng thời, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu nhà thầu phải bổ sung nhân lực, phương tiện để thi công. Lãnh đạo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng phải bám công trình, đôn đốc nhà thầu tập trung thi công.

H.H