Tàu cá ĐNa 90152 TS cùng 10 ngư dân bị tàu Trung Quốc đâm chìm trở về: Hành động tàn nhẫn, vô nhân đạo của Trung Quốc

Thứ sáu, 30/05/2014 00:38

(Cadn.com.vn) - Chiều 29-5, tàu cá ĐNa 90152 TS (công suất 450 CV, của vợ chồng ông Trần Văn Vốn, bà Huỳnh Thị Như Hoa, trú P. Xuân Hà, Q. Thanh Khê, TP Đà Nẵng) do thuyền trưởng Đặng Văn Nhân cùng 9 ngư dân bị tàu cá Trung Quốc đâm chìm ở Hoàng Sa đã được tàu vận tải 957 lai dắt an toàn về cách vũng neo đậu tàu thuyền An Hải, Lý Sơn, Quảng Ngãi khoảng 2 hải lý (do tàu lai dắt trọng tải lớn không thể cập cảng - P.V).

Đến dự lễ đón có đại diện lãnh đạo Quân khu 5, Bộ Tư lệnh BĐBP, Vùng Cảnh sát biển 2, Cục Kiểm ngư Việt Nam...

Chưa hết căm phẫn trước hành động dã man của tàu Trung Quốc, thuyền trưởng Đặng Văn Nhân bức xúc cho biết: Khoảng 16 giờ ngày 26-5, khi tàu tôi và một số tàu cá khác đang hoạt động cách giàn khoan Hải Dương – 981 khoảng 17 hải lý thì bị 4 tàu Trung Quốc tấn công. Thấy nguy hiểm, tôi cho tàu quay đầu và tăng tốc, nhưng chạy được một đoạn thì thấy phía trước có 3 tàu Trung Quốc cản đường. Lúc này có một tàu Trung Quốc số hiệu 11209 vượt lên và đâm trực tiếp hất mũi tàu ĐNa 90152 TS tung lên cao. Cú đâm này khiến tàu ĐNa 90152 TS bị gãy bánh lái.

Khi tàu ĐNa 90152 TS vừa trở lại vị trí thăng bằng thì tàu Trung Quốc số hiệu 11209 tiếp tục lao đâm vào mạn trái làm gãy be khiến tàu nghiêng rồi lật úp. Thấy nguy nên tôi cũng vội nhảy ra ngoài. Họ quyết tâm cho mình chết chìm. Bởi vì lần thứ nhất họ cố tình tông trực diện, mặc dù con tàu bị hư hỏng nặng, nhưng họ tăng tốc chạy và tông mạnh lần thứ 2 từ phía sau. Thế là con tàu chìm, tôi bảo anh em phải nhảy xuống biển bơi đi chứ không thì chết hết.

Tàu trọng tải đang lai dắt tàu cá ĐNa 90152 TS trở về (ảnh lớn)
và đại diện Vùng Cảnh sát biển 2 và BĐBP thăm hỏi ngư dân gặp nạn.

Là người bị thương nặng do mảnh kính đâm vào, thuyền viên kiêm hoa tiêu tàu ĐNa 90152 TS Nguyễn Huỳnh Bá Biên kể lại phút sinh tử: Thấy tàu Trung Quốc lao tới, anh em biết sẽ gặp nguy hiểm nên chạy đến trước mui tàu đứng. Khi tàu bị đâm phát đầu tiên thì 6 anh em lao xuống biển, trên tàu lúc này chỉ còn lại tôi và anh Nhân trên ca-bin, còn em Lê Văn Bình (1995) đang ở dưới khoang tàu. Cú đâm lần 2 làm tàu bị nghiêng thì anh Nhân nhảy ra trước, tàu lập úp, tôi bị mắc kẹt trong ca-bin nên đập cửa bơi ra. Lúc này nhiều mảnh kính bể cắt vào chân tay khiến tôi bị thương. Tuy nhiên, nhờ tổ chức khai thác theo tổ, đội nên các tàu cá gần đó đã đến ứng cứu kịp thời.

Trong số 10 ngư dân trên tàu, em Lê Văn Bình là nhỏ tuổi nhất, nhưng đã có kinh nghiệm 3 năm đi biển. “Đây là lần đầu tiên em chứng kiến cảnh kinh hoàng như vậy. Lúc đó em đang chuẩn bị nấu cơm tối. Thấy mấy anh bên ngoài hô nhảy em cũng vội lao ra nhảy theo rồi sau đó được các tàu cá khác đến vớt lên”- em Bình kể lại.

Mặc dù không có ai thương vong nhưng toàn bộ con tàu, bao gồm cả tài sản, ngư lưới cụ và hải sản đánh bắt trị giá hơn 5 tỷ đồng đã bị hư hỏng.

Khi được hỏi bị phía Trung Quốc tấn công vậy thì các anh có trở lại ngư trường Hoàng Sa không? Ngư dân Nguyễn Văn Hòa (1960), thuyền viên trên tàu ĐNa 90152 TS khẳng định: “Chúng tôi rất tức khi Trung Quốc ngang ngược ngay trên biển của mình, nhưng chúng tôi không hề sợ. Chúng tôi nhất định sẽ ra khơi để mưu sinh và để giữ biển!” Còn ngư dân Bùi Văn Liên cũng khẳng định: “Về thăm vợ con xong chúng tôi sẽ ra lại ngư trường Hoàng Sa, vì nơi đó là cuộc sống của mình và chúng ta không thể phụ cha ông bao đời đã giữ biển cho mình. Mình càng nhịn thì họ càng ngang ngược, phải bám biển thôi".

Tàu trọng tải đang lai dắt tàu cá ĐNa 90152 TS trở về.

Bà Huỳnh Thị Như Hoa chủ tàu cá ĐNa 90152 TS có mặt trên tàu để đón các ngư dân trở về cho biết: “Vợ chồng tôi chắt chiu, vay mượn hơn 2,5 tỷ đồng mới đóng được con tàu ni. Tàu bị tông chìm nghĩa là mất tàu, ngư lưới cụ, mất tất cả. Nhưng thấy các ngư dân trên tàu của mình còn sống trở về tôi mừng quá! Dù khó khăn đến mấy, nếu được ngư dân ủng hộ, Nhà nước có nhiều chính sách giúp đỡ, nhất là cho vay vốn đóng tàu, tôi vẫn tiếp tục đầu tư đóng tàu mới vươn khơi”.

Có mặt tại buổi đón tàu cá ĐNa 90152 TS cùng 10 ngư dân trở về, Đại tá Trần Văn Dũng – Chính ủy Vùng Cảnh sát biển 2 cho biết: “Tàu Trung Quốc đã có hành động hung hãn, tàn nhẫn, vô nhân đạo tông chìm tàu cá ĐNa 90152 TS của ngư dân Đà Nẵng đang hoạt động trên lãnh hải của Việt Nam. Đây được xem là hành động có chủ ý của Trung Quốc. Đâm chìm tàu rồi bỏ mặc ngư dân chết – chỉ có Trung Quốc mới có hành động này, người dân yêu chuộng hòa bình trên thế giới không ai có hành động như vậy”.

Các ngư dân bị nạn trở về.

Nhằm động viên kịp thời, Vùng Cảnh sát biển 2 đã trao tặng 20 triệu đồng cho tàu cá ĐNa 90152 TS cùng các ngư dân Đà Nẵng; đại diện Báo Tuổi trẻ khu vực miền Trung ủng hộ 50 triệu đồng; MTTQVN tỉnh Quảng Ngãi ủng hộ ngư dân 15 triệu đồng; UBND Q. Thanh Khê (TP Đà Nẵng) ủng hộ 20 triệu đồng. Ngoài ra, các ngư dân còn nhận được sự thăm hỏi, động viên và nhiều phần quà của Bộ tư lệnh Quân khu V, Cục Kiểm ngư Việt Nam, chính quyền địa phương H. Lý Sơn.

Trần Tân