(Cadn.com.vn) - Đây là số tiền vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh danh mục Dự án “Phát triển bền vững TP Đà Nẵng”, trong đó vốn vay Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Quốc tế (IBRD) thuộc Nhóm WB tăng hơn 72 triệu USD; vốn đối ứng tăng hơn 13,6 triệu USD, do UBND TP tự cân đối, bố trí theo quy định của Luật Ngân sách Nhà nước. Ngành GTVT TP cho hay, trong số đó, điều chỉnh tăng 8,54 triệu USD cho hệ thống xe buýt nhanh - BRT nhằm hiệu chỉnh kiến trúc hệ thống, cập nhật lại giá trị dự toán của hệ thống vé và hệ thống giao thông thông minh (ITS) để phù hợp với sự phát triển trong tương lai, đồng thời có khả năng tích hợp cho toàn bộ hệ thống giao thông công cộng của TP; đầu tư thêm cơ sở hạ tầng, mở rộng các hệ thống vé và hệ thống ITS cho 5 tuyến xe buýt đô thị; tổ chức lại giao thông tại một số nút quan trọng trên hành lang tuyến BRT nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và đảm bảo hệ thống được vận hành theo đúng thiết kế.

Các tuyến đường giao thông đô thị chiến lược tăng hơn 20 triệu USD, trong đó có bổ sung cho tuyến đường ĐH2 với vai trò là đường gom, kết nối mạng lưới đường đô thị phía Tây thành phố với tuyến đường cao tốc Bắc - Nam. Cải thiện hệ thống thoát nước mưa và nước thải (tăng gần 50 triệu USD) để điều chỉnh, mở rộng mạng lưới thoát nước mưa và nước thải nhằm đảm bảo thoát nước đồng bộ cho khu vực dự án; mở rộng công suất trạm xử lý nước thải Hòa Xuân; xây dựng hệ thống thu gom nước mưa, nước thải lưu vực cửa xả Mỹ Khê, Mỹ An để giải quyết tình trạng ô nhiễm ở bờ biển phía Đông - khu vực du lịch trọng điểm của TP. Số kinh phí còn lại là dự phòng và các khoản chi khác. Được biết, với mức tăng thêm hơn 86 triệu USD, tổng mức đầu tư của dự án sau điều chỉnh là 358 triệu USD.

Công Hạnh