Tận mắt chứng kiến tình hình nắng hạn trên đồng rộng Mỹ Sơn, huyện Ninh Sơn và kiểm tra vận hành Hệ thống thủy lợi Tân Mỹ - công trình được đánh giá hiện đại nhất Việt Nam hiện nay - có hồ chứa nước có dung tích chứa 219 triệu m3 và hệ thống kênh chính kín bằng đường ống thép dài 29km, Thủ tướng cho biết, theo dự báo thời gian tới nắng nóng có khả năng tiếp tục xuất hiện nhiều đợt và gay gắt hơn trung bình nhiều năm; nguy cơ tiếp tục xảy ra nắng nóng, hạn hán, thiếu nước.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tỉnh Ninh Thuận theo dõi sát tình hình, tăng cường chỉ đạo, triển khai các giải pháp ứng phó kịp thời, hiệu quả với thiên tai, thời tiết cực đoan, nhất là nắng nóng, hạn hán; hạn chế thấp nhất thiệt hại đối với sản xuất, ảnh hưởng đến đời sống của nhân dân.

Theo Thủ tướng, tỉnh Ninh Thuận phải triển khai thực hiện kịp thời, có hiệu quả giải pháp phòng, chống nắng nóng, hạn hán, thiếu nước trên địa bàn; vận hành hiệu quả các hệ thống, công trình thủy lợi để lấy nước, chủ động trữ nước bảo đảm đáp ứng nhu cầu tối thiểu nước tưới cho cây trồng khi xảy ra thiếu nước, hạn chế thiệt hại đối với sản xuất kinh doanh, nhất là sản xuất nông nghiệp. Cùng với đó, khảo sát, xác định các khu vực có nguy cơ xảy ra thiếu nước sinh hoạt để chủ động tổ chức triển khai giải pháp bảo đảm cấp nước sinh hoạt cho nhân dân, không để người dân thiếu nước sinh hoạt; trường hợp cần thiết, phải huy động lực lượng, phương tiện vận chuyển nước để cung cấp cho người dân.

Tỉnh chủ động nạo vét các kênh mương, hồ chứa nước bị bồi lắng để khôi phục, tăng khả năng trữ nước; rà soát, đánh giá khả năng lấy nước các công trình thủy lợi, nhất là dọc các tuyến sông xảy ra tình trạng hạ thấp mực nước và gia tăng xâm nhập mặn để chủ động triển khai các giải pháp thích ứng phù hợp. Đặc biệt, phải vận hành Hệ thống thủy lợi Tân Mỹ và các công trình thủy lợi khác hiệu quả để điều phối nguồn nước, đáp ứng tốt nhất nhu cầu nước cho sản xuất, sinh hoạt; hiện đại hóa, vận hành tối ưu, khai thác hiệu quả công trình thủy lợi, chống thất thoát, lãng phí nước.

Bộ NN và PTNT cần tập trung nguồn lực trọng tâm, trọng điểm vào phát triển các hồ thủy lợi.

Đến tìm hiểu tình hình hạn hán trong khu vực dân cư, canh tác của người dân, Thủ tướng chỉ đạo Bộ NN và PTNT tập trung nguồn lực trọng tâm, trọng điểm vào phát triển các hồ thủy lợi; nắm bắt tình hình hạn hán trong khu vực dân cư, canh tác của người dân để có hỗ trợ các địa phương phòng, chống hạn hiệu quả. Thủ tướng mong muốn bà con hình thành hợp tác xã, không sản xuất manh mún để tạo giá trị gia tăng lớn hơn cho sản phẩm; khẳng định Đảng, Nhà nước sẽ quan tâm, tháo gỡ điểm nghẽn về nước cho Ninh Thuận.

Chiều 28-4, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và thông xe đưa vào khai thác cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (đoạn từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46B) – hai dự án thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 – 2020.

Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 có tổng chiều dài 654 km được chia thành 11 dự án thành phần (3 dự án đầu tư PPP và 8 dự án đầu tư công).Đến nay, cả nước đã hoàn thành đưa vào khai thác 9 dự án thành phần với tổng chiều dài 525 km, gồm: Đoạn Cao Bồ - Mai Sơn (15 km); Mai Sơn - QL45 (63 km); QL45 - Nghi Sơn (43 km); Nghi Sơn - Diễn Châu (50 km); Cam Lộ - La Sơn (98 km); Nha Trang - Cam Lâm (dự án PPP 49 km); Vĩnh Hảo - Phan Thiết (101 km); Phan Thiết - Dầu Giây (99 km) và cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu (7 km). Với hai dự án PPP Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo được khánh thành, tổng số chiều dài tuyến đường đưa vào khai thác đến nay là 634 km.

Dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 79 km, tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng; trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư khoảng 3.786 tỷ đồng. Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc khai thác 90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100-120 km/h. Cam Lâm - Vĩnh Hảo là đoạn cao tốc cuối nối TPHCM với Nha Trang, cùng với 4 đoạn đã hoàn thành trước đó, giúp rút ngắn thời gian chặng này chỉ còn 4-5 giờ, giảm một nửa so với đi Quốc lộ 1.

Dự án Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3 km, tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 11.157 tỷ đồng, nguồn vốn nhà đầu tư khoảng 5.090 tỷ đồng; nguồn vốn Nhà nước tham gia trong dự án khoảng 6.067 tỷ đồng.Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được thiết kế vận tốc thiết kế 100-120 km/h, riêng hầm Thần Vũ vận tốc thiết kế 80 km/h.Thời điểm này, tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ được thông trước gần 30 km từ Diễn Châu vào đến nút giao Quốc lộ 46B. Đoạn còn lại dài khoảng 19 km sẽ thông xe muộn hơn do quá trình xử lý nền đất yếu bị kéo dài thời gian chờ lún.

B.T – T.T