(Cadn.com.vn) - Kể từ ngày 1-11-2014, 100% các cửa hàng xăng dầu ở Đà Nẵng sẽ phân phối xăng sinh học E5 Ron 92. P.V Báo Công an TP Đà Nẵng đã trao đổi với ông Nguyễn Văn Hội, Phó Tổng Giám đốc Cty Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) về quá trình chuẩn bị cho nhiệm vụ này.

Ông Nguyễn Văn Hội

Ông Nguyễn Văn Hội cho biết, “việc xem xét nghiên cứu xăng E5 (và cả E10) đã được tiến hành triển khai từ nhiều năm nay với sự hợp tác của các chuyên gia trong nước và quốc tế. Các đoàn liên bộ (Bộ Công Thương, Bộ GTVT, Bộ Khoa học Công nghệ...) đã được cử đi nước ngoài để tham khảo, học tập các mô hình sản xuất, tàng trữ và phân phối cũng như hệ thống về tiêu chuẩn chất lượng, hệ thống các văn bản pháp luật, cơ chế, chính sách...

Việc triển khai sản xuất xăng E5 Ron 92 của BSR được thực hiện hết sức bài bản, có nghiên cứu và tham khảo với công nghệ của một số nước Đông Nam Á như Thái Lan, Malaysia, Philippines... Ngày 28-7-2014, Cty BSR đã hoàn thành hệ thống công nghệ pha trộn xăng E5 Ron 92 trực tuyến (In-line Blending) đảm bảo độ chính xác và kiểm soát chặt chẽ chất lượng. Công suất tối đa của hệ thống công nghệ pha trộn xăng E5 Ron 92 của BSR dự kiến đủ cung cấp cho khu vực miền Trung.

P.V: Nhiều người tiêu dùng vẫn chưa nắm rõ xăng E5 là gì và hiệu quả sử dụng ra sao, ông có thể giới thiệu khái quát?

Ông Nguyễn Văn Hội: Nếu xét về tiêu chuẩn chất lượng thì xăng E5 Ron 92 là nguồn nhiên liệu ứng dụng công nghệ cao được phối trộn từ 5% Ethanol với 95% xăng Ron 92 truyền thống. Xăng E5 Ron 92 đã được sử dụng rộng rãi từ lâu ở hơn 60 nước trên thế giới bao gồm cả Mỹ, Brazil, Đức, Pháp, Thụy Điển, Ấn Độ, Thái Lan, Hàn Quốc, Philippines... Xăng E5 Ron 92 đáp ứng tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 8063:2009 và các tiêu chuẩn quốc tế liên quan.

Cty BSR là đơn vị đã nghiên cứu, xem xét kỹ càng, nghiêm ngặt tính chất của xăng E5 Ron 92 và quyết định sử dụng xăng E5 Ron 92 cho đội xe của Nhà máy lọc dầu Dung Quất. Theo số liệu thống kê, tính từ tháng 8-2011 đến đầu tháng 10-2014, BSR đã sử dụng khoảng 450.000 lít xăng E5 Ron 92 và đã chạy được khoảng hơn 2,8 triệu km an toàn và không ghi nhận bất kỳ sự cố nào liên quan đến việc sử dụng xăng E5 Ron 92.

Petrolimex nhận xăng E5 Ron 92 tại Cty BSR.

P.V: Việc thực hiện xuất bán xăng E5 ra thị trường trong thời gian vừa qua của BSR có khả quan?

Ông Nguyễn Văn Hội: Ngày 30-7-2014, BSR đã bắt đầu bán xăng E5 Ron 92 bằng đường bộ cho khách hàng. Trong khi chờ các cơ chế chính sách hỗ trợ tài chính từ các cơ quan quản lý Nhà nước, theo sự chỉ đạo của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, bằng nguồn lực của mình, BSR đã có những chính sách chiết khấu hỗ trợ, khuyến khích phân phối và tiêu dùng xăng E5, tập trung hoàn thiện hệ thống phối trộn.

Từ ngày 1-8, BSR đã ngừng việc xuất bán xăng khoáng A92 truyền thống để tập trung xuất bán xăng E5 Ron 92 và xăng 95 cho các đầu mối đường bộ để cung ứng ra thị trường Quảng Ngãi và các vùng phụ cận như Đà Nẵng và Quảng Nam. Khối lượng xăng E5 Ron 92 xuất bán ra thị trường đạt kết quả bước đầu rất khả quan. Tính đến hết ngày 6-10, BSR đã sản xuất 10,16 triệu lít xăng E5 Ron 92 và xuất bán ra thị trường 10,02 triệu lít đảm bảo chất lượng theo quy định cho khách hàng Petrolimex và PV Oil.

P.V: Kế hoạch của BSR trong thời gian tới khi mà xăng E5 chính thức được triển khai thay thế xăng A92 truyền thống?

Ông Nguyễn Văn Hội: Theo đăng ký từ phía khách hàng, nhu cầu nhận xăng E5 Ron 92 sẽ tăng rất nhiều trong các tháng cuối năm 2014 (dự kiến khoảng 8.000-10.000m3 trong tháng 10 và 12.000-14.000m3 từ tháng 11). BSR cam kết đảm bảo nguồn nguyên liệu và hệ thống pha trộn, xuất bán xăng E5 Ron 92 ra thị trường, đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng trong thời gian tới theo đúng chủ trương và cam kết của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, BSR với khách hàng.

P.V: Cảm ơn ông về cuộc trao đổi này.

Phương Kiếm
(thực hiện)