(Cadn.com.vn) - TT-HUẾ- Ngày 28-7, ông Nguyễn Việt Hùng- Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ môi trường (BVMT) cho biết, các cơ quan chuyên môn đã tiến hành xử lý khí độc trong khoang ballast của tàu sắt Malaysia Onnekas One gặp nạn tại bãi biển xã Vinh Thanh, H. Phú Vang (TT-Huế) bằng cách dùng dung dịch hóa chất muối sắt phun vào trong khoang ballast để kết tủa Hydro sunfua xuống đáy tàu. Ngay sau khi xử lý khí độc, Chi cục BVMT lấy mẫu khí và mẫu nước để đánh giá hiệu quả. Khi mà hiệu quả xử lý đảm bảo, cơ quan này sẽ kiến nghị với UBND tỉnh có giải pháp trục vớt tàu, đảm bảo cho vấn đề lưu thông hàng hải.

Theo Trung tâm Ứng dụng tiến bộ khoa học và công nghệ tỉnh TT-Huế, đơn vị tư vấn quy trình xử lý khí độc cho biết, ngoài xây dựng một quy trình xử lý cụ thể, chi tiết, từ công việc chuẩn bị thiết bị, dụng cụ và bảo hộ lao động, hóa chất, trung tâm đã đưa ra nhiều phương pháp nhằm xử lý có hiệu quả và đảm bảo về sức khỏe, an toàn lao động đối với các nhân viên cứu hộ...

Trước đó, kết quả phân tích mẫu không khí lấy từ khoang ballast của tàu Onnekas One có hàm lượng Hydro sulfua (H2S) cao gấp 103 lần so với quy chuẩn Việt Nam; hàm lượng Sunfua (S2-) trong nước cao gấp 120 lần so giới hạn cho phép của Bộ Tài nguyên Môi trường. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến việc tử nạn của 4 lao động của Cty TNHH Trục vớt Bến Lức vào ngày 18-6 khi tham gia trục vớt tàu.

H.Lan