Sau sáp nhập, nếu khu vực trung tâm TP Đà Nẵng (cũ) được xác định tiếp tục đóng vai trò đầu não hành chính, thương mại dịch vụ, du lịch với những mô hình kinh tế mới như Trung tâm tài chính quốc tế, Khu thương mại tự do; thì khu vực phía Nam với thủ phủ Tam Kỳ đóng vai trò đô thị vệ tinh, phát triển công nghiệp, mở rộng khu thương mại tự do gắn với hệ thống cảng nước sâu, sân bay Chu Lai…

Với quyết tâm của lãnh đạo thành phố dồn nguồn vốn đầu tư về phía Nam, một khu vực rộng lớn từ Thăng Bình đến Chu Lai mà tâm điểm là Tam Kỳ cùng lúc nhận được nhiều động lực phát triển mới về đô thị, hạ tầng, giáo dục, thương mại và hàng không. Đây là cơ hội hiếm có về đầu tư khi hội tụ cùng lúc nhiều cú hích phát triển.

Động lực 1: Tam Kỳ trở thành cực tăng trưởng phía Nam

Sau sáp nhập Quảng Nam - Đà Nẵng từ ngày 1/7/2025, khu vực Tam Kỳ (nay bao gồm các phường Tam Kỳ, Bàn Thạch, Hương Trà, Quảng Phú) được xác định là cực tăng trưởng mới. Điều này đồng nghĩa với việc mặt bằng đô thị sẽ được nâng cấp toàn diện: hạ tầng hành chính, thương mại, dịch vụ sẽ được đầu tư mạnh mẽ, kéo theo mặt bằng giá bất động sản tăng lên theo quy luật tất yếu của thị trường.

Tại đây phát triển các lĩnh vực dịch vụ chất lượng cao như giáo dục, y tế, đô thị sinh thái, đồng thời hình thành các trung tâm hỗ trợ công nghiệp và logistics.

Động lực 2: Đưa một số trường ĐH về phía Nam, giảm tải trung tâm

Ngày 6.5, tại buổi tiếp xúc cử tri tại các xã Hòa Vang, Hòa Tiến, Bà Nà và P.Ngũ Hành Sơn, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang cho rằng hiện nay Đà Nẵng có 15 trường đại học, viện nghiên cứu cùng nhiều cơ sở đào tạo nghề. Việc tập trung dày đặc trong trung tâm đang tạo áp lực lớn lên quỹ đất và hạ tầng giao thông, khiến việc phân bổ lại không gian đào tạo trở thành yêu cầu cấp thiết.

Trong quá trình hoàn thiện quy hoạch, Đà Nẵng nghiên cứu phương án cho phép một số trường mở rộng cơ sở ở các khu vực khác, bao gồm phía Nam, về phía Tam Kỳ và vùng phụ cận. Các trường đại học, cao đẳng, dạy nghề nếu không phù hợp điều kiện, tính chất sẽ có thể di dời, chuyển từng bước vào khu vực này để giảm áp lực cho các trường hiện nay.

Động lực này mở ra tiềm năng, cơ hội về nguồn cầu nhà ở.

Động lực 3: Siêu đô thị 17.785 tỷ đồng.

Khu đô thị hỗn hợp phía Nam trục Nguyễn Tất Thành tại P.Quảng Phú vừa được Đà Nẵng chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 17.785 tỷ đồng.

Nguồn vốn khổng lồ này rót vào hạ tầng, tiện ích và cảnh quan xung quanh, tạo động lực thúc đẩy giá trị đất đai theo hiệu ứng lan tỏa.

Động lực 4: Khu Thương mại tự do mở rộng.

Quốc hội đã thông qua Nghị quyết 136/2024/QH15 về việc thành lập Khu Thương mại tự do tại Đà Nẵng. Đà Nẵng nghiên cứu định hướng mở rộng ranh giới Khu Thương mại tự do về phía Nam khu vực Chu Lai.

Hiện Khu Kinh tế mở Chu Lai đã thu hút 199 dự án với tổng vốn hơn 74.000 tỷ đồng. Riêng năm 2025, tổng vốn đầu tư mới đạt 12.792 tỷ, vượt 139% kế hoạch. Mô hình Khu Thương mại tự do trên thế giới đã chứng minh khu vực phát triển mô hình này, kéo theo động lực bất động sản xung quanh tăng giá.

Động lực 5: Sân bay quốc tế Chu Lai 10 tỷ USD.

Đà Nẵng đang kêu gọi đầu tư 10 tỷ USD để phát triển sân bay Chu Lai theo mô hình "thành phố sân bay" tổng diện tích 3.000 ha. Sân bay sẽ được nâng cấp lên cấp 4F với công suất 10 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 30 triệu vào năm 2050, có thể đón các loại máy bay thân rộng như Boeing 747-8 và Airbus A380.

Các tập đoàn quốc tế lớn bao gồm Adani (Ấn Độ), Vietjet, nhà đầu tư Hà Lan và Hội đồng Doanh nhân Ả Rập đều đã đến khảo sát thực tế. Thủ tướng Chính phủ từng nhấn mạnh: sân bay Chu Lai có vị trí đặc biệt, lợi thế nổi trội trong cạnh tranh và hội nhập quốc tế. Kinh nghiệm từ sân bay Long Thành và Vân Đồn cho thấy mỗi khi sân bay được nâng cấp, giá đất vùng lân cận tăng gấp 3-7 lần trong thời gian ngắn.

THACO TRƯỜNG HẢI MỞ RỘNG GẤP 4-5 LẦN, CÁC TẬP ĐOÀN LỚN ĐỔ BỘ

Bên cạnh 5 động lực chính kể trên, khu vực còn được hưởng lợi từ sự mở rộng mạnh mẽ của KCN Chu Lai và Tập đoàn THACO Trường Hải. Đây là KCN sản xuất, lắp ráp ô tô quy mô bậc nhất Việt Nam, vươn tầm quốc tế. Sau khi sáp nhập vào Đà Nẵng, THACO đang mở rộng quy mô gấp 4-5 lần để đón đầu phát triển, thu hút hàng chục ngàn công nhân, kỹ sư, chuyên gia có nhu cầu an cư và sử dụng dịch vụ tại khu vực.

Đáng chú ý, các tập đoàn bất động sản hàng đầu Việt Nam như Vingroup, Sun Group, BRG đều đang khoanh vùng khu vực Nam Đà Nẵng cho các siêu dự án giai đoạn 2026-2030. Khi cả Nhà nước lẫn khu vực tư nhân đều đổ nguồn lực vào cùng một hướng, đó là tín hiệu rõ ràng nhất cho thấy giá trị bất động sản tại đây sẽ được tái định giá trong thời gian tới.

CƠ HỘI Ở GIAI ĐOẠN ĐẦU CỦA CHU KỲ TĂNG TRƯỞNG

Theo quy luật tăng giá của bất động sản, mỗi khu vực đều trải qua 4 giai đoạn: dòng tiền đi trước, hạ tầng thành hình, dân cư hình thành và giá trị bứt phá. Khu vực Nam Đà Nẵng hiện đang ở cuối giai đoạn 1, đầu giai đoạn 2, tức thời điểm mà giá vẫn chưa tăng nhiều nhưng các yếu tố nền tảng đã bắt đầu hình thành rõ nét.

Với 5 động lực tăng trưởng cộng hưởng cùng lúc, đã kích thích thị trường bất động sản phía Nam sau thời gian chuẩn bị nguồn cung.

Khởi động trở lại là dự án Khu đô thị An Phú (Đà Nẵng Rise City), sự khởi động của dự án Nhà ở xã hội và Bệnh viện quốc tế An Phú ngay trong khu đô thị.

Dự án tọa lạc tại P.Quảng Phú, hưởng lợi trực tiếp từ chủ trương đầu tư, phát triển Nam Đà Nẵng, liền kề siêu đô thị gần 18.000 tỷ đồng.

Hiện nay các nhà đầu tư đang tìm hiểu, dành sự quan tâm Đà Nẵng Rise City nhờ các sản phẩm đều đã có sẵn sổ đỏ, hạ tầng hoàn thiện, có thể sở hữu đất đô thị Đà Nẵng ở mức giá còn tốt so với khu vực trung tâm Đà Nẵng.

Hà Linh