Mới nhất, khoảng 12 giờ trưa 22-2 (tức mùng 6 Tết), lực lượng chức năng phát hiện một flycam trái phép ở khu vực đường cất cánh phía Bắc sân bay Đà Nẵng. Để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay, cơ quan quản lý không lưu đã tạm ngưng khai thác đường băng trong khoảng 30 phút. Tình huống này khiến 19 chuyến bay bị ảnh hưởng trực tiếp, trong đó 9 chuyến bay dừng chờ cất cánh, 10 tàu bay chờ trên không (trong đó có các chuyến bay từ Nhật Bản, Hồng Kông - Trung Quốc, Singapore). Đến gần 13 giờ, các chuyến bay mới bay hạ cánh lại sân bay Đà Nẵng.

Trong dịp Tết Nguyên đán, sân bay Đà Nẵng có khoảng 340 chuyến bay trong nước và quốc tế cất - hạ cánh/ngày. Dịp cao điểm, hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng do thiết bị bay không người lái xâm nhập khu vực cấm bay sân bay Đà Nẵng. Từ ngày 8 đến ngày 22-2, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã phối hợp các đơn vị chức năng xử lý 4 sự vụ, vụ việc liên quan đến an toàn hàng không và các hoạt động khai thác tại sân bay Đà Nẵng. Đặc biệt, ngày mùng 1 Tết, lực lượng chức năng phát hiện 2 flycam bay trái phép. Một chiếc bay vào buổi sáng, vị trí gần sông Thu Bồn, độ cao khoảng 3.800 feet (tương đương hơn 1.500 m). Chiều cùng ngày, một chiếc khác bay vào vùng cấm, ở độ cao khoảng khoảng 1.200 m. Vụ việc đã khiến 30 chuyến bay bị ảnh hưởng trực tiếp ngay trong ngày đầu tiên của năm mới Bính Ngọ.

Để đảm bảo an toàn bay, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng kiến nghị UBND TP Đà Nẵng Đà Nẵng giao cơ quan chức năng xác minh, làm rõ các vụ việc điều khiển máy bay không người lái vi phạm vùng cấm bay. Đồng thời tăng cường công tác tuần tra, chủ động trong việc phát hiện và thông báo các hoạt động bay trái phép. Trong đó đặc biệt quan tâm đến việc giao cơ quan chức năng thực hiện chức năng quản lý nhà nước trong các khâu: sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh, buôn bán, cho thuê, vận hành… tàu bay không người lái và phương tiện bay khác trên địa bàn thành phố theo quy định.

Theo đại diện Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, hiện nay trên địa bàn thành phố có nhiều đại lý kinh doanh bất động sản có hoạt động xúc tiến, tiếp thị các sản phẩm đất dự án tại các khu vực phía Nam, Bắc thành phố bằng video clip quay bằng flycam bay trên trục tiếp cận hạ cánh (từ sông Thu Bồn đến đầu Nam sân bay), hoặc trục cất cánh (vịnh Đà Nẵng đến đèo Hải Vân). Đề nghị UBND thành phố có chỉ đạo các đại lý, chủ đầu tư (nếu có) quan tâm, thực hiện nghiêm quy định pháp luật về phòng không nhân dân.

Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là cảng hàng không quốc tế cửa ngõ quan trọng nhất khu vực miền Trung và Tây Nguyên. Đây cũng là sân bay dự bị chiến lược cho các trục đường bay trong nước Q1/Q2, W1/W2, các đường bay quốc tế A1, A202 và vùng thông báo bay FIR Hồ Chí Minh trên biển Đông. Do vậy, đảm bảo an ninh an toàn được đặt lên hàng đầu, trong đó có công tác an toàn tĩnh không sân bay.

Trước đó, vào tháng 11-2025, 1 flycam ở khu vực đường Phạm Hùng bay cao hơn 400m, cách đường cất - hạ cánh của sân bay Đà Nẵng khoảng 60-70m. Cơ quan quản lý không lưu buộc phải tạm dừng khai thác đường băng trong khoảng 2 giờ đồng hồ, 18 chuyến bay bị ảnh hưởng.

Đông A