(Cadn.com.vn) - Dự án (DA) mở rộng, nâng cấp QL1A đoạn từ ngã ba La Sơn đến TT Lăng Cô (TT-Huế) sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ qua TT-Huế đang hoàn thành hạng mục lắp đặt hệ thống ATGT như: dải phân cách, tấm chống lóa để cuối tháng 3-2016 bàn giao cho địa phương. Thế nhưng, trong quá trình lắp đặt đã xảy ra tình trạng mất cắp hoặc người dân tự ý tháo dỡ hàng loạt tấm chống lóa, xê dịch dải phân cách để "đi ngang về tắt". Thực trạng này gây mất ATGT trên toàn tuyến và nguy cơ xảy ra tai nạn là rất lớn.

Tại đoạn qua xã Lộc Thủy (H. Phú Lộc), có đến hàng chục tấm chống lóa vừa lắp hôm nay thì ngày mai lại "bốc hơi". Anh Th., một người dân sống ở khu vực này cho biết, các tấm chống lóa này không chỉ bị mất cắp mà còn do người dân tự ý tháo dỡ ra để tiện đi lại từ bên này sang bên kia đường. Anh Th. nói: "Khi chưa có dải phân cách giữa QL1A, người dân bên này muốn qua bên kia đường chỉ cần băng ngang là được. Từ khi đoạn đường này có dải phân cách, tấm chống lóa được lắp đặt thì muốn qua đường phải đi vòng đến chỗ có đường ngang, có khi phải đi bộ gần cây số nên rất mất thời gian". Tương tự, ở khu vực chợ Thừa Lưu (qua xã Lộc Tiến, H. Phú Lộc) đã hoàn thành việc lắp dải phân cách và lưới chống lóa phía trên. Tuy nhiên, ngay điểm này người dân đã tự ý tháo dỡ lưới chống lóa để đi qua chợ. Chưa hết, những khối bê-tông, gạch đá cũng được sử dụng kê sát vào dải phân cách tạo thành bậc cấp để dễ trèo qua dải phân cách, sang ngang đường. "Từ khi QL1A nâng cấp, có dải phân cách, người dân muốn qua đường phải đi một đoạn rất dài. Nếu đi ngược chiều dễ bị lực lượng chức năng xử phạt nên người dân đành tháo tấm chống lóa và kê thêm đá để qua đường", một người bán hàng ở chợ nói.

Bất chấp nguy hiểm, người dân đã tháo 1 tấm chống lóa để lấy lối trèo sang đường.

Về thực trạng nêu trên, Đại úy Phan Bảo Trung, Trạm trưởng Trạm CSGT Phú Lộc (Phòng CSGT CA tỉnh TT-Huế), cho biết: Đoạn QL1A qua H. Phú Lộc đang thi công các hạng mục đảm bảo ATGT nhưng đã xảy ra tình trạng mất cắp biển báo, tôn chắn song, tôn chống lóa... dẫn đến tình trạng mất ATGT đối với người và phương tiện tham gia trên đường. Đại úy Phan Bảo Trung cho rằng, trước tình trạng các vụ TNGT xảy ra trên QL1A, có một số vụ dẫn đến chết người, từ trước Tết đến nay, đơn vị đã xử lý nghiêm hàng trăm trường hợp xe máy chạy ngược chiều, vi phạm nồng độ cồn, không đội mũ bảo hiểm...

Hiện, trên toàn tuyến có hàng chục tấm lưới chống lóa bị mất trộm hoặc bị tháo dỡ để làm lối đi. Không dừng lại ở đó, nhiều hộ dân còn tự ý tháo dỡ dải phân cách, bất chấp quy định của cơ quan chức năng và vấn đề ATGT. Anh P.V.Q., một cán bộ ở xã Lộc Sơn, nói: "Việc lắp đặt dải phân cách trên tuyến QL1A nhằm hạn chế tối đa TNGT. Nhưng, có nhiều đoạn qua các xã: Lộc Sơn, Lộc An, Lộc Điền, do vị trí quay đầu xe trên tuyến rất dài nên mỗi lần người dân hay học sinh muốn qua bên đường phải đi vòng mất vài chục phút, rất mất thời gian. Vì vậy, các ngành chức năng cần xem xét điều chỉnh, mở thêm một số đường ngang hoặc lối đi để đảm bảo việc đi lại của người dân được thuận lợi, an toàn".

Người dân còn tự ý tháo dỡ dải phân cách.

Ông Nguyễn Đình Phúc, Giám đốc điều hành BQL Dự án 4, DA QL1A qua TT-Huế vốn trái phiếu Chính phủ, cho rằng: "Việc đầu tư xây dựng dải phân cách giữa QL1A là để phân luồng xe, tránh hiện tượng xe lưu thông ngược chiều tông trực diện, giúp xe lưu thông với tốc độ cao. Các tấm lưới chống lóa trên dải phân cách giúp tài xế dễ dàng quan sát rõ phần đường đang đi. Việc lắp đặt các tấm lưới, dải phân cách và các điểm băng qua đường đã được Bộ GTVT và các đơn vị chức năng kiểm tra, khảo sát, điều chỉnh nhiều lần cho phù hợp. Việc người dân tự ý tháo lưới chống lóa để vượt qua dải phân cách, băng ngang qua đường có thể gây nguy hiểm cho bản thân và các phương tiện vận tải lưu thông". Hiện, Ban QLDA 4 đã có văn bản trình báo lên cơ quan chức năng tỉnh TT-Huế về việc mất cắp các thiết bị ATGT trên tuyến.

H.L