Tại Hội nghị, lãnh đạo Sở Công Thương TP Đà Nẵng đã giới thiệu về FTZ Đà Nẵng gắn với cảng biển Liên Chiểu, có quy mô lên đến 1.881ha, bố trí tại 7 vị trí không liền kề. FTZ Đà Nẵng có các khu chức năng chính như: sản xuất - logistics; thương mại - dịch vụ; công nghiệp công nghệ số, đổi mới sáng tạo và các loại hình khu chức năng khác gắn với cảng biển, sân bay, cửa khẩu quốc tế, Trung tâm tài chính quốc tế và các khu kinh tế, khu công nghiệp... nhằm hình thành nên một hệ sinh thái kinh tế mới, nơi đặt kỳ vọng về một không gian phát triển tự do, cạnh tranh, thu hút và kết nối với dòng chảy thương mại và dòng đầu tư. Trong đó, khu chức năng sản xuất - logistics sẽ đóng vai trò quan trọng, góp phần đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm sản xuất, trung chuyển hàng hóa quốc tế, gắn kết chặt chẽ với cảng biển Liên Chiểu, Sân bay quốc tế Đà Nẵng, Sân bay Chu Lai, Hành lang kinh tế Đông - Tây… Đặc biệt, là các chính sách ưu đãi vượt trội, đặc thù, hấp dẫn, nhất là về miễn giảm các loại thuế, thủ tục đầu tư, thủ tục hải quan thông thoáng… dành cho nhà đầu tư khi đầu tư vào FTZ Đà Nẵng. Bên cạnh đó, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở ưu tiên Đà Nẵng và Ban Quản lý các khu kinh tế - công nghiệp Quảng Nam lần lượt giới thiệu về các dự án, hạ tầng logistics của TP Đà Nẵng với nhiều tiềm năng, lợi thế cùng các chính sách ưu đãi đầu tư sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao cho nhà đầu tư như: cảng biển Liên Chiểu gắn với FTZ Đà Nẵng, Khu kinh tế mở Chu Lai.

Theo Phó cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) Trần Thanh Hải, logistics là một hoạt động kinh tế thiết yếu, có vai trò hỗ trợ và kết nối, góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội. Để phát triển hoạt động logistics, hạ tầng cần phải đi trước một bước. Việc thu hút đầu tư vào hạ tầng logistics do vậy là một bước đi rất quan trọng, đặc biệt trong bối cảnh Đà Nẵng đang vươn lên, chuyển đổi cơ cấu phát triển kinh tế, coi logistics là một trong những trụ cột phát triển. Đối với FTZ Đà Nẵng, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu cho rằng, khu thương mại tự do này với các cơ chế ưu đãi đặc thù, hải quan hiện đại, thủ tục nhanh gọn… thực sự là điểm đến hấp dẫn cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực logistics, thương mại tự do thuế quan và công nghiệp công nghệ cao…

Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam cho biết,việc Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1142/QĐ-TTg ngày 13-6-2025 về việc thành lập FTZ, đã đánh dấu một thời khắc đặc biệt trong hành trình phát triển của TP Đà Nẵng. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng và là động lực mạnh mẽ để Đà Nẵng được trao niềm tin tiên phong mở ra một mô hình mới, một sức bật mới sáng tạo và đột phá mang tầm vóc quốc tế. Cùng với việc hợp nhất TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam từ ngày 1-7-2025, TP Đà Nẵng mới trở thành đô thị lớn hàng đầu cả nước cả về quy mô và vai trò chiến lược; mở ra vận hội phát triển mới để trở thành trung tâm thương mại - logistics hàng đầu của Việt Nam và khu vực. Cùng vị trí địa chiến lược, TP Đà Nẵng sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ và đa dạng, là lợi thế để Đà Nẵng bứt phá, trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng của Châu Á - Thái Bình Dương; trong đó, Sân bay quốc tế Đà Nẵng và Sân bay Chu Lai như hai cánh cửa mở ra thế giới; Cảng Liên Chiểu - Tiên Sa - Chu Lai như ba mũi nhọn hướng ra đại dương, kết nối Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương; mạng lưới cao tốc, đường sắt và các dự án LRT, MRT tạo nên trục giao thông xuơng sống của toàn vùng…

“Đà Nẵng mong muốn khơi mở những cơ hội đầu tư mới, đặc biệt trong lĩnh vực logistics - lĩnh vực sẽ định hình tốc độ tăng trưởng và sức cạnh tranh của Đà Nẵng trong nhiều thập kỷ tới”, Phó Chủ tịch Lê Quang Nam chia sẻ thêm, đồng thời cam kết TP sẽ luôn đồng hành cùng doanh nghiệp và đối tác quốc tế, lắng nghe và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư khi đầu tư vào FTZ và hạ tầng logistics, góp phần đưa Đà Nẵng trở thành nơi đáng sống, đáng đầu tư, đáng tin cậy của cộng đồng trong nước và quốc tế…

Trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam năm 2025, ngày 28-11, các đại biểu tham gia Diễn đàn đã đi khảo sát thực tế tại cảng Tiên Sa, cảng Chu Lai và Khu công nghiệp Chu Lai.

PHÚ NAM