- Ngay bãi đỗ xe ô-tô thông minh ở địa chỉ số 166- Hải Phòng (Đà Nẵng) đó NXD.

- NXD thấy khu vực trung tâm thành phố đang thiếu bãi đỗ xe mà?

- Bởi vậy, khi thấy bãi đỗ xe thông minh nói trên được đầu tư hàng chục tỷ đồng nhưng lại rơi vào cảnh đìu hiu, vắng vẻ thật là buồn.

- Tư Giao Thông nói rõ hơn về dự án trên thế nào?

- Dự án Bãi đỗ xe thông minh ở số 166- Hải Phòng giai đoạn 1 được xây dựng trên diện tích đất hơn 5.200m2 có sức chứa hơn 240 xe ô-tô từ 7 chỗ ngồi trở xuống với tổng mức đầu tư gần 78 tỷ đồng. Từ ngày 1-3-2024, dự án này được đưa vào vận hành thử. Tuy nhiên, sau 2 tháng vận hành thử, lượng xe ô-tô đưa vào trông giữ tại bãi đỗ xe này rất thấp, tỷ lệ ô-tô lấp đầy so với sức chứa của bãi đỗ xe chỉ có khoảng 5%.

- Thế nguyên nhân do đâu?

- Theo Phó Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng Nguyễn Trung Nghĩa, nguyên nhân chính khiến bãi đỗ xe thông minh nói trên vắng khách là do giá giữ xe cao hơn nhiều so với các bãi đỗ xe khác. Đơn cử, cũng tại bãi đỗ xe tạm trước đây tại số 166- Hải Phòng, giá trông giữ tính theo giờ từ 6h đến 22h trong ngày là 20.000 đồng/giờ/xe, trông giữ tháng là 650.000 đồng/xe. Còn giá bãi đỗ xe thông minh như hiện nay, giá trông giữ tính theo giờ từ giờ thứ 5 trở đi trong ngày 25.000 đồng/giờ/xe, trông giữ xe qua đêm là 120.000 đồng/xe, trông giữ xe theo tháng tăng lên mức 1,5 – 2 triệu đồng/xe.

- Bãi đỗ xe ô-tô không chỉ đáp ứng nhu cầu của người dân, mà quan trọng hơn còn góp phần ngăn chặn tình trạng đậu đỗ xe ô-tô tràn lan trên đường, gây mất TTATGT và mỹ quan đô thị. Do vậy, cần tính toán, áp dụng giá giữ xe ô-tô một cách hợp lý tại bãi đỗ xe nói trên để người dân có điều kiện sử dụng dịch vụ trông giữ xe. Theo NXD, bên cạnh việc xây dựng và áp dụng mức giá giữ xe phù hợp, các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh tuyên truyền về việc thành phố đưa bãi đỗ xe thông minh này vào hoạt động để người dân biết và đưa xe vào trông giữ, qua đó, góp phần đảm bảo TTATGT, mỹ quan đô thị nói chung.

N.X.D