Thực tế trong cơn bão số 5 vào năm 2022 gây mưa lớn dẫn đến ngâp nước nhiều tuyến đường trên địa bàn TP Đà Nẵng đã gây chết máy dẫn đến thiệt hại nặng nề cho hàng nghìn xe ô-tô, xe máy khi đang lưu thông. Nhằm góp phần bản đảm TTATGT, ngăn ngừa TNGT và đặc biệt là hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về tài sản cho người điều khiển các phương tiện cơ giới trên đường bị ngập trong mùa mưa bão, Sở GTVT TP Đà Nẵng vừa ban hành cẩm nang hướng dẫn lái xe xử lý tình huống khi đi vào tuyến đường bị ngập. Ông Lê Hồng Trung – Giám đốc Sở GTVT TP chia sẻ thêm, thông qua phân tích và hệ thống hóa các tình huống, Sở GTVT TP xây dựng cẩm nang nhằm cung cấp thông tin và hướng dẫn kỹ năng xử lý cơ bản cho người điều khiển phương tiện cơ giới, đặc biệt là xe ô-tô trong tình huống xe đi vào các tuyến đường bị ngập.

Cụ thể, việc đầu tiên đảm bảo an toàn trước khi tiếp tục hành trình cần chắc chắn rằng độ sâu ngập nước không vượt qua tâm bánh (trục bánh xe). Tiếp đến cần xác định mực nước an toàn cho xe bạn để đi vào đường ngập nước dựa vào các xe đang chạy phía trước hoặc ở hướng ngược chiều. Tuy nhiên, mỗi xe có độ cao mực nước an toàn khác nhau, nếu mực nước quá sâu hoặc không thể đánh giá được tình trạng ngập nước thì nên dừng lại. Bên cạnh đó, khi quyết định đi qua đường bị ngập, lái xe nên đi số thấp, tắt tất cả các phụ tải như: điều hòa, hệ thống giải trí, v.v... để tăng khả năng vận hành của động cơ. Với xe số tự động, người lái nên chuyển sang chế độ S, giữ ga đều và ở tốc độ thấp vì khi đi vào đường bị ngập nước, lại có nhiều phương tiện đang lưu thông, việc tăng ga đột ngột và phanh lại khiến nước có thể tràn vào cổ hút, xâm nhập vào máy gây hiện tượng thủy kích.

Đặc biệt lưu ý không nên dừng lại trong vùng ngập, nếu bắt buộc phải dừng lại thì lái xe phải trả về số N, kéo phanh tay và vẫn giữ ga. Khi có thể tiếp tục lăn bánh, nhanh tay vào số và di chuyển qua vùng ngập. Lái xe ở vòng tua máy cao và số thấp (tùy thuộc vào loại hộp số), giữ tốc độ ổn định, giữ chân ga (động cơ đang giảm tốc có thể hút nước vào trong thông qua ống xả và làm hư hại bộ chuyển đổi xúc tác khí thải). Đặc biệt chú ý trong trường hợp xe bị chết máy trong vùng ngập nước thì tuyệt đối không được khởi động lại. Nếu khởi động lại sẽ có thể làm cong tay biên hoặc nặng hơn sẽ gãy tay biên và làm vỡ lốc máy. Tắt chìa khóa công tắc máy để ngắt nguồn chính cung cấp đến các phụ tải điện và hộp điều khiển để tránh không cho các thiết bị điện bị hư hỏng do bị chạm chập. Dùng dụng cụ tháo cọc âm ắc quy để bảo vệ các hệ thống điện trên xe. Cẩm nang nói trên cũng lưu ý người lái xe không được mở cửa xe khi nước đã ngập cao hơn mép dưới của cửa vì khi mở cửa, nước sẽ tràn vào bên trong xe làm hư hỏng các hộp điều khiển. Tài xế có thể ra khỏi xe qua cửa sổ và gọi ngay cho cứu hộ…

PHÚ NAM