UBND TP giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp UBND các xã, phường có đường sắt đi qua tăng cường tổ chức thực hiện trách nhiệm quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt theo quy định tại Nghị định 56/2018/NĐ-CP. Cùng với đó, chủ trì, phối hợp Tổng Cty Đường sắt Việt Nam khẩn trương giải tỏa các vị trí vi phạm hành lang ATGT đường sắt; rà soát, xác định vị trí lối đi tự mở nguy hiểm đối với ATGT, thực hiện rào đóng, xóa bỏ tối đa các lối đi tự mở trên địa bàn mà không phải xây dựng công trình phụ trợ.

Đối với lối đi tự mở chưa thể xử lý trong năm 2025 thì phải triển khai áp dụng các biện pháp đảm bảo ATGT như tổ chức phân luồng cho các phương tiện cơ giới đi qua đường sắt tại các đường ngang hợp pháp, hạn chế tối đa các phương tiện vận tải hạng nặng lưu thông qua lại; duy trì đầy đủ hệ thống biển báo hiệu, biển cảnh báo, nhân lực cảnh giới tại các vị trí giao cắt giữa đường bộ và đường sắt và các lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn; bố trí kinh phí đầu tư xây dựng đường gom, công trình phụ trợ khác để xóa bỏ lối đi tự mở, đảm bảo an toàn cho người dân.

Đông A