Theo dữ liệu theo dõi hàng hải, từ ngày 15-6 đến nay, trung bình khoảng 22 tàu mỗi ngày đi qua eo biển Hormuz, tăng mạnh so với mức dưới 10 chuyến/ngày trong giai đoạn tuyến hàng hải này bị gián đoạn bởi xung đột. Một số tàu cũng đã bắt đầu sử dụng các hành lang hàng hải tạm thời do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) phối hợp với Oman thiết lập nhằm bảo đảm lưu thông an toàn. Việc tuyến đường vận tải chiến lược này hoạt động trở lại đã giải phóng lượng lớn dầu bị tồn đọng trong nhiều tháng. Iran đã xuất khẩu khoảng 30 triệu thùng dầu sang châu Á trước khi được Mỹ cấp giấy phép tạm thời bán dầu trong 60 ngày. Trong khi đó, UAE cũng đẩy mạnh xuất khẩu với khoảng 60 triệu thùng dầu được bán ra trong các đợt đấu thầu gần đây. Nguồn cung tăng mạnh khiến thị trường xuất hiện nhiều dấu hiệu dư thừa. Các nhà giao dịch cho biết người mua tại châu Á và châu Âu đang nhận được lượng chào bán dầu lớn bất thường. Một số nhà máy lọc dầu Trung Quốc thậm chí bắt đầu bán lại các lô dầu thô đã mua thay vì tiếp tục nhập khẩu.

Tuy nhiên, thị trường vẫn tiềm ẩn những yếu tố rủi ro. Iran tiếp tục khẳng định chỉ các tuyến hàng hải được Tehran phê chuẩn mới được phép lưu thông qua Hormuz, trong khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington sẽ không chấp nhận bất kỳ khoản phí quá cảnh nào mà Iran có thể áp đặt đối với các tàu thuyền đi qua tuyến hàng hải chiến lược này.

B.N