Ngày 1-6, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng thị sát, kiểm tra tình hình thi công công trình cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý. Cùng đi còn có đại diện lãnh đạo UBND TP, các sở, ban, ngành hữu quan.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng chỉ đạo thi công công trình cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý.

Đại diện đơn vị điều hành dự án, ông Lê Văn Lâm - Giám đốc Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông Đà Nẵng đã báo cáo về tình hình thi công công trình này. Dự án cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý có quy mô khác mức tại các nút giao thông, gồm: Duy Tân – Hoàng Diệu, Duy Tân – Núi Thành, Duy Tân – 2/9, Trần Thị Lý – Bạch Đằng nối dài; gồm có các hạng mục công trình chính sau đây: cầu vượt bằng thép trên đường 2/9 vượt qua nút giao thông Duy Tân – 2/9 – Trần Thị Lý, có chiều dài 191,4m gồm 5 nhịp liên tục dầm hộp thép liên hợp bản bê-tông cốt thép, bề rộng 14m gồm 4 làn xe; hầm chui có tổng chiều dài gần 903m được bố trí trên đường Duy Tân đoạn – Trần Thị Lý đoạn từ Lê Đình Thám đến đường Bạch Đằng nối dài, bề rộng từ 14,5m – 15,5m; tuyến đường phía sau khu nhà hàng tiệc cưới (nằm dọc đường 2/9) để kết nối vào nút giao thông đường Bạch Đằng nối dài, có chiều dài 900m, bề rộng 21m; di dời hệ thống hạ tầng hiện hữu để xây dựng mới hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ gồm các hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cảnh quan cây xanh, giám sát và tổ chức điều khiển giao thông,... Tổng vốn đầu tư dự án này hơn 723 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Sau lễ khởi công vào ngày 29-3-2020, đơn vị điều hành dự án đã phối hợp với các nhà thầu triển khai đồng loạt các mũi thi công, bao gồm: hạng mục cầu vượt bằng thép, đến nay đã hoàn thành thi công cọc khoan nhồi trụ T2 (6/6 cọc) và trụ T3 (6/6 cọc), đang triển khai thi công bệ trụ T2 và T3, cọc khoan nhồi trụ T1 và mố cầu M1; tương tự, hạng mục tuyến đường phía sau khu nhà hàng tiệc cưới đã hoàn thành thi công kè cọc ván bê-tông, đang thi công nền đường và tuyến cống thoát nước dọc; hạng mục hầm chui đã tập kết đủ 746 tấn cọc ván thép và đang thi công hệ khung vây đoạn hầm từ đường 2/9 đến đầu cầu Trần Thị Lý và đoạn hầm trước trụ sở QK5; tổ chức phân luồng giao thông kết hợp xây dựng hàng rào cách ly khu vực thi công với khu vực giao thông... Đại diện Liên danh nhà thầu Tổng Cty CP Tập đoàn Cienco4 – Cty CP Xây dựng Xuân Quang – Tổng Cty 319 – Cty TNHH Thành Phát cam kết với lãnh đạo TP sẽ quyết tâm xây dựng hoàn thành và bàn giao công trình này đưa vào sử dụng vào dịp Quốc khánh 2-9-2021.

Thi công công trình cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý.

Trên cơ sở các ý kiến tham gia của đại diện lãnh đạo UBND TP, Sở GTVT TP và kiểm tra thực tế tại công trường, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng đánh giá công tác thi công cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý đảm bảo được tiến độ đã đề ra và biểu dương Sở GTVT TP, Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông Đà Nẵng và các nhà thầu đã có nhiều nỗ lực, cố gắng trong quá trình thi công công trình này thời gian qua. Ông Nguyễn Văn Quảng nhấn mạnh Dự án cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý là một trong những công trình trọng điểm của TP, không chỉ giải quyết vấn đề ách tắc giao thông mà còn góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH, xây dựng bộ mặt đô thị TP văn minh và hiện đại. Do vậy, trong thời gian đến, đơn vị điều hành dự án và các nhà thầu tiếp tục có sự phối hợp đồng bộ để đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo công trình này hoàn thành theo như tiến độ đã đặt ra.

Đặc biệt, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng lưu ý đây là công trình có hầm chui dài nhất trên địa bàn TP đến nay, có kỹ thuật thi công phức tạp đòi hỏi việc thi công phải đảm bảo chất lượng, an toàn lao động. ‘‘Nếu xử lý không tốt thì sau này nếu có trận mưa lớn thì sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông’’, ông Nguyễn Văn Quảng lưu ý thêm. Phó Bí thư Thường trực Nguyễn Văn Quảng cũng đề nghị đơn vị điều hành dự án, các nhà thầu có sự phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng của TP như: CSGT, Thanh tra Sở GTVT tổ chức phân luồng giao thông từ xa, phân luồng giao thông gần, nhất là việc chốt trực để hướng dẫn, điều khiển giao thông phục vụ quá trình thi công cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý, vừa không ảnh hưởng đến công tác thi công vừa đảm bảo giao thông bình thường qua khu vực này hàng ngày...

PHÚ NAM