- Hàng loạt xác tàu, thuyền cá bị hư hỏng tại cửa biển và luồng tuyến ở Cảng cá Lạch Vạn (xã Diễn Châu, tỉnh Nghệ An) tồn tại lâu nay không chỉ gây ô nhiễm môi trường biển mà còn cản trở luồng lạch và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho tàu thuyền ra vào.

- Lạch Vạn là 1 trong 6 cửa biển lớn của tỉnh Nghệ An mà sao lại để như vậy hè?

- Luồng tuyến Lạch Vạn nằm trên địa bàn 3 xã Hải Châu, Diễn Châu, Đức Châu; đồng thời là khu neo đậu tránh trú bão cấp tỉnh với sức chứa khoảng 500 tàu cá.Tuy nhiên, hiện tại không gian dành cho tàu thuyền đang bị thu hẹp đáng kể bởi các xác tàu hư hỏng. Cụ thể, dọc hai bên luồng ra vào, nhiều chiếc tàu, thuyền nằm ngổn ngang, mục nát, hư hỏng,bỏ hoang lâu năm. Bên cạnh đó là rác thải, bèo tây bị mắc ken dày trong khoang tàu, thuyền làm giảm khả năng lưu thông dòng chảy.Những vật liệu từ tàu mục nát như gỗ, kim loại sau thời gian dài ngâm nước bị phân hủy, phát tán các chất gây ô nhiễm. Tại khu vực này, nước sông có màu vẩn đục, đen, nổi váng và bốc mùi khó chịu. Tình trạng này không chỉ gây ô nhiễm môi trường nước, ảnh hưởng đến môi trường sinh thái mà còn tác động trực tiếp đến hoạt động khai thác, nuôi trồng thủy sản và sức khỏe của người dân. Các xác tàu này còn chiếm dụng đáng kể diện tích neo đậu vốn đã hạn hẹp. Đáng lo ngại hơn, việc các phương tiện hư hỏng tồn tại kéo dài còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, gây cản trở hoạt động ra vào của tàu cá, nhất là trong mùa mưa bão.

- Vậy chính quyền địa phương xử lý thế nào?

- Theo lãnh đạo xã Diễn Châu, thực trạng tàu, thuyền bị hư hỏng, không còn sử dụng, các chủ tàu không hề báo cáo với cơ quan chức năng, chính quyền địa phương. Hiện địa phương đã giao các đơn vị, phòng chuyên môn khảo sát thực tế đồng thời thông báo, yêu cầu các chủ tàu có trách nhiệm tự di dời phương tiện cũ nát ra khỏi khu vực. Với các trường hợp vô chủ, cơ quan chức năng sẽ lập phương án cưỡng chế, xử lý theo quy định. Đặc biệt, giải pháp căn cơ hiện nay là địa phương sẽ kết hợp với 2 dự án nạo vét luồng lạch của tỉnh đang triển khai để giải phóng xác tàu ra khỏi luồng lạch.

- NXD thiết nghĩ, một khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão nhưng lại trở thành “nghĩa địa” của những con tàu bị bỏ quên. Vấn đề này đặt ra cho địa phương bài toán về cách quản lý những chiếc tàu, thuyền bị hư hỏng sau khi hết niên hạn sử dụng. Địa phương cần nhanh chóng vào cuộc phối hợp với các cơ quan chức năng xử lý triệt để, trả lại sự thông thoáng, an toàn và đảm bảo hiệu quả khai thác cho khu neo đậu, đặc biệt mùa mưa bão đang đến gần.

N.X.D