Dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển hệ thống cảng biển khu vực phía Nam thành phố, thúc đẩy hoạt động logistics và kết nối giao thương liên vùng, quốc tế. Theo quyết định, dự án thuộc nhóm A, công trình giao thông hàng hải cấp I, có thời hạn sử dụng theo thiết kế 50 năm. Địa điểm thực hiện tại các xã Tam Anh, Tam Hải và Núi Thành. Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh là nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi; Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai là đơn vị tiếp nhận hồ sơ và được giao làm bên mời thầu, cơ quan ký kết hợp đồng dự án.

Mục tiêu của dự án là xây dựng tuyến luồng hàng hải qua Cửa Lở, cùng hệ thống công trình bảo vệ luồng và báo hiệu hàng hải đồng bộ, bảo đảm tiếp nhận tàu có trọng tải đến 50.000 DWT, phục vụ khu bến cảng Tam Hiệp, Tam Hòa. Qua đó, từng bước đưa cảng biển khu vực phía Nam Đà Nẵng phát triển thành cảng biển loại I, trở thành đầu mối giao thông vận tải, giao thương quan trọng của miền Trung và Tây Nguyên; đồng thời mở rộng kết nối với Nam Lào, Đông Bắc Campuchia và Thái Lan.

Về quy mô, tuyến luồng hàng hải có chiều dài khoảng 6,58km, rộng 140m, cao độ đáy nạo vét -13,2m (hệ cao độ hải đồ), bán kính cong 1.800m. Khối lượng nạo vét dự kiến khoảng 17,97 triệu m³. Tổng diện tích sử dụng đất, mặt nước để xây dựng luồng tàu, đê chắn cát và lắp đặt báo hiệu hàng hải khoảng 354,7ha; vùng đón trả hoa tiêu có diện tích khoảng 1.080ha. Theo tính toán, năng lực khai thác của tuyến luồng dự kiến đáp ứng sản lượng hàng hóa khoảng 7,5-9 triệu tấn/năm vào năm 2030, 14 triệu tấn/năm vào năm 2040 và 22 triệu tấn/năm vào năm 2050. Lưu lượng tàu vận tải tương ứng khoảng 1.251-1.500 lượt/năm, 1.860 lượt/năm và 2.580 lượt/năm.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.585 tỷ đồng, bao gồm chi phí lãi vay và giải phóng mặt bằng. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 5.064 tỷ đồng; chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, trồng rừng thay thế và di dời hạ tầng điện, nước hơn 482 tỷ đồng; chi phí khác, bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng hơn 920 tỷ đồng và chi phí dự phòng gần 973 tỷ đồng. Dự án được thực hiện theo hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất, không sử dụng vốn nhà nước. Quỹ đất dự kiến thanh toán gồm Khu công nghiệp cảng và hậu cần cảng Tam Hòa, diện tích 744,04ha và Khu dân cư đô thị, dịch vụ, du lịch Tam Hòa - Tam Tiến (khu vực 1), diện tích 590,56ha. Theo kế hoạch được phê duyệt, thời gian xây dựng công trình dự kiến từ quý IV/2026 đến quý IV/2028. Việc lựa chọn nhà đầu tư được thực hiện theo hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, dự kiến tổ chức trong quý IV/2026.

TRẦN TÂN