Liên quan đến vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại Km1627+100 QL14 làm 3 chị em tử vong tại xã Ia Grai, H. Chư Sê (Gia Lai), ngày 12-1, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng đã làm việc với các ban, ngành địa phương, chỉ đạo xử lý vụ việc và đến thăm hỏi gia đình những nạn nhân.

Tại buổi làm việc với Đoàn công tác của Ủy ban ATGT Quốc gia do Phó Chủ tịch Thường trực Khuất Việt Hùng chủ trì, đại diện Ban ATGT tỉnh Gia Lai chính thức thông báo về vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng này. Theo đó, lúc 13 giờ 35 ngày 11-1, tại Km1627+100 QL14 (đoạn qua làng Pang, xã Ia Glai), xe tải BKS 78C-071.25 do Nguyễn Văn Dũng (1987, trú TT Hai Riêng, H. Sông Hinh, Phú Yên) điều khiển lưu thông hướng Gia Lai – Đăk Lăk. Đến địa điểm trên bất ngờ ô-tô bị gãy trục thứ 3 từ phía sau dẫn đến xe mất lái và trượt ngang qua phần đường đối diện va chạm với xe máy BKS 81P1-187.49 do chị Nguyễn Thị Hoàng Quỳnh (2000, trú thôn 1, xã Ia Blang, H. Chư Sê) điều khiển lưu thông hướng ngược lại. Trên xe máy do chị Quỳnh điều khiển có chở theo 2 cháu nhỏ là: Nguyễn Thị Như Nguyệt (2009, chị họ của Quỳnh) và Nguyễn Thị Hoàng Dung (em ruột của chị Quỳnh, 2011, cùng trú thôn 1, xã Ia Blang). Hậu quả, cháu Nguyệt và Dung tử vong tại chỗ, chị Quỳnh tử vong tại Trung tâm Y tế H. Chư Sê.

Sau khi xảy ra vụ TNGT thương tâm trên, các cơ quan chức năng tỉnh Gia Lai đã kịp thời đến hiện trường nắm tình hình và cùng chính quyền địa phương tổ chức thăm hỏi, động viên gia đình những nạn nhân. Ban ATGT tỉnh Gia Lai và H. Chư Sê đã hỗ trợ mỗi gia đình nạn nhân 5 triệu đồng/nạn nhân. Đồng thời, tiến hành điều tra, xác minh nguyên nhân vụ TNGT nói trên.

Qua xác minh, xe tải BKS 78C-071.25 đăng kiểm tại tỉnh Phú Yên vào ngày 26-9-2018 và thời hạn đăng kiểm đến ngày 25-3-2019. Qua kiểm tra, xét nghiệm lái xe Nguyễn Văn Dũng âm tính với ma túy và không có nồng độ cồn trong máu. Qua dữ liệu của Tổng cục đường bộ Việt Nam, tốc độ của xe thời điểm xảy ra tai nạn là 72km/giờ, đây cũng là tốc độ cho phép trên đoạn đường này. Bên cạnh đó, theo thông tin từ đại diện của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 81-02D cho biết: xe tải trên là loại xe của hãng HVC, sản xuất tại Trung Quốc năm 2007 với tải trọng được thiết kế là 19 tấn. Qua kiểm tra hiện trường, đơn vị này xác định xe tải có 4 trụ và trục bị gãy là trục thứ 3 từ trước ra sau. Vấn đề quan tâm là bu-lông tại khớp nối của trục thứ 3 không tìm thấy tại hiện trường, có thể bu-lông này đã rớt ra trước đó và dẫn đến sự cố trên gây ra vụ TNGT thương tâm trên.

Lái xe Nguyễn Văn Dũng cũng cho biết: xe tải trên do anh điều khiển chở mía từ Phú Yên lên Kon Tum, thời điểm xảy ra tai nạn là lúc anh đang điều khiển xe quay trở về, trên xe không chở hàng hóa nào. “Trước khi tôi đi thì cũng có kiểm tra xe và làm tại gara ô-tô rồi. Nhưng khi em đang chạy thì nghe một cái ầm, rất bất ngờ, không thể xử lý được gì hết”, lái xe này cho biết thêm.

Sau khi nghe báo cáo tình hình cũng như chỉ đạo một số vấn đề khắc phục hậu quả vụ tai nạn, ông Khuất Việt Hùng đã đến thăm hỏi, chia buồn với gia đình những nạn nhân trên. Đồng thời, ông Khuất Việt Hùng cũng đã trực tiếp đến hiện trường vụ tai nạn và làm việc với các cơ quan chức năng địa phương để chỉ đạo điều tra, làm rõ một số nghi vấn, trong đó, nhấn mạnh các cơ quan chức năng cần làm rõ vì sao xe bị gãy trục khi vẫn còn thời hạn đăng kiểm đến tháng 3-2019, có vấn đề gì trong công tác đăng kiểm xe hay không. Thứ hai, cần làm rõ trách nhiệm của chủ xe, lái xe trong việc kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa xe, có yếu tố chủ quan dẫn đến tai nạn hay không? Ông Khuất Việt Hùng cũng đề nghị các cơ quan chức năng nếu đủ yếu tố thì khởi tố vụ án để điều tra, làm rõ và xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

MINH TÂN