Các dự án cải tạo vỉa hè phải khắc phục tồn tại, hạn chế mới được nghiệm thu

Thứ tư, 10/12/2025 08:44

Ngày 8-12, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng có văn bản gửi các Ban Quản lý dự án, UBND các xã phường đề nghị chấn chỉnh, tăng cường công tác giám sát quản lý chất lượng thi công vỉa hè các dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến đường nội thị.

Theo phương án thiết kế, sau khi lát gạch phải chèn khe bằng cát, đầm rung đảm bảo độ khít giữa các viên gạch.
Theo phương án thiết kế, sau khi lát gạch phải chèn khe bằng cát, đầm rung đảm bảo độ khít giữa các viên gạch.

Văn bản do ông Nguyễn Hà Nam - Giám đốc Sở Xây dựng ký ban hành cho biết, qua kiểm tra thực tế hiện trường một số dự án đầu tư xây dựng cải tạo các tuyến đường nội thị đang triển khai trên địa bàn thành phố, Sở nhận thấy một số tồn tại ở các công trình sử dụng gạch bê tông tự chèn cường độ cao lát vỉa hè. Về chất lượng thi công, một số đoạn vỉa hè xuất hiện tình trạng gạch lát chưa bằng phẳng, bị lún cục bộ, khe hở giữa các viên gạch lớn, kích thước gạch chưa đảm bảo. Việc triển khai thi công chưa thực hiện cuốn chiếu, dứt điểm từng đoạn; công tác đảm bảo ATGT chưa được duy trì đầy đủ liên tục… Những tồn tại nêu trên đã gây ảnh hưởng đến ATGT, chất lượng công trình, mỹ quan đô thị và sinh hoạt bình thường của người dân.

Để chấn chỉnh, tăng cường công tác quản lý chất lượng công trình xây dựng, an toàn giao thông, Sở Xây dựng đề nghị chủ đầu tư công trình phối hợp đơn vị thi công, tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan khẩn trương chấn chỉnh, khắc phục ngay và triệt để các tồn tại, thiếu sót về hiện trường đối với công trình do đơn vị làm chủ đầu tư, hoàn thành trong thời gian sớm nhất. Cùng với đó, tăng cường công tác giám sát, quản lý chất lượng thi công xây dựng đối với các giai đoạn, tuân thủ đúng yêu cầu thiết kế và chỉ dẫn kỹ thuật. Đối với hạng mục thi công lát gạch, quá trình thi công phải tuân thủ kỹ thuật san gạt tạo phẳng, đảm bảo độ chặt đầm nền, đảm bảo độ kín khít, khớp nối giữa các viên gạch, đảm bảo không bị xô lệch, bề mặt vỉa hè bằng phẳng đúng cao độ thiết kế. Sau khi lát gạch phải chèn khe bằng cát, đầm rung đảm bảo độ khít giữa các viên gạch. Chủ đầu tư các dự án phải thực hiện nghiêm, đầy đủ các quy định của pháp luật hiện hành trong quá trình thi công xây dựng nhằm góp phần đảm bảo chất lượng công trình, ATGT và mỹ quan đô thị trên địa bàn thành phố.

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cũng đề nghị UBND các xã, phường tiếp tục tăng cường, triển khai công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, phát hiện ngăn chặn kịp thời các hành vi vi phạm trên các tuyến đường bộ thuộc phạm vi quản lý. Song song với đó, chỉ đạo các lực lượng chức năng trực thuộc tăng cường kiểm tra, xử lý hoặc đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm về xây dựng, trật tự an toàn giao thông trong quá trình thi công trên đường bộ đang khai thác theo thẩm quyền và quy định pháp luật.

"Trong quá trình kiểm tra công tác nghiệm thu, trường hợp phát hiện công trình còn tồn tại các nội dung nêu trên, Phòng Quản lý chất lượng công trình - Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị liên quan khắc phục triệt để trước khi chấp thuận theo quy định", Giám đốc Sở Xây dựng yêu cầu.

Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng đã có loạt bài "Tầm soát" các dự án cải tạo vỉa hè bằng giải pháp thiết kế mới của Đà Nẵng phản ánh những bất cập, hạn chế, tồn tại phát sinh trong thực tế, khác xa với những yêu cầu đặt ra trong thiết kế ban đầu. Loạt bài đã nhận được sự quan tâm lớn của bạn đọc, dư luận. Nhiều ý kiến cho rằng thành phố cần siết chặt công tác giám sát, thi công và đánh giá lại để có những điều chỉnh phù hợp, tránh đầu tư nguồn kinh phí lớn nhưng hiệu quả không cao. Tại cuộc họp báo mới đây do UBND TP Đà Nẵng tổ chức, Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Hà Nam khẳng định thông tin mà Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng phản ánh là chính xác đồng thời đề nghị các đơn vị liên quan tiến hành rà soát, khắc phục và xử lý kịp thời.

Công Khanh

Cơ bản xử lý xong vụ “hố tử thần“

Liên quan vụ “hố tử thần“ trên đường Nguyễn Công Trứ, phường An Hải, TP Đà Nẵng, Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (nhà thầu thi công tại dự án Khu đô thị Capital Square 3) vừa có báo cáo về việc xử lý sự cố.

Nhiều vị trí vỉa hè của Đà Nẵng phải gỡ ra làm lại

Trong những ngày qua, tại nhiều tuyến đường trên địa bàn TP Đà Nẵng, một số đơn vị thi công dự án cải tạo vỉa hè bằng phương pháp thiết kế mới đã phải tháo gỡ, thi công lại những vị trí không đảm bảo chất lượng.

Đà Nẵng yêu cầu dừng thi công dự án Khu đô thị Capital Square 3 sau sự cố sụt lún nghiêm trọng

Ngày 4-12, UBND TP Đà Nẵng ký văn bản liên quan đến quản lý trật tự xây dựng, an toàn lao động tại Khu đô thị Capital Square 3. Vị trí sạt lở nằm sát tường vây của công trình Khu đô thị Capital Square 3 do Cty TNHH Bất động sản SIH làm chủ đầu tư.

Dân khổ vì dự án dang dở gần 10 năm

Dự án Đường Chu Văn An và Khu dân cư (đoạn từ đường Ngô Sĩ Liên đến đường Hai Bà Trưng) tại phường Nghĩa Lộ, tỉnh Quảng Ngãi được phê duyệt từ năm 2016 nhưng đến nay vẫn trong tình trạng dở dang. Tiến độ ì ạch kéo dài khiến hạ tầng xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại và ảnh hưởng trực tiếp đời sống của người dân hai bên tuyến đường.

Yêu cầu ban quản lý dự án, tư vấn giám sát chất lượng thi công gạch vỉa hè tự chèn

Liên quan đến những bất cập, hạn chế, tồn tại của dự án cải tạo vỉa hè bằng giải pháp thiết kế mới của Đà Nẵng, trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Hà Nam - Giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết cơ quan chức năng đã ghi nhận những thông tin mà Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng phản ánh là chính xác; đồng thời đang yêu cầu các ban quản lý dự án,

“Tầm soát“ các dự án cải tạo vỉa hè bằng giải pháp thiết kế mới của Đà Nẵng (Bài cuối: Phù hợp xu thế, nhưng cần có điều chỉnh để tối ưu)

Theo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, từ năm 2024 đến nay, các Ban quản lý dự án thành phố Đà Nẵng đang thực hiện 10 dự án đầu tư cải tạo, chỉnh trang vỉa hè bằng kết cấu mới ở 59 tuyến đường với chiều dài khoảng 73km. Các dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến đường, vỉa hè đô thị trên địa bàn thành phố có tổng kinh phí hơn 1,7 nghìn tỷ đồng.

Bài 2: Do thiết kế, sản xuất vật liệu hay do thi công?

Theo một số đơn vị thi công các dự án lát gạch vỉa hè theo phương pháp mới, để hướng tới mục đích thấm nước mưa, hạn chế bê-tông hóa, thân thiện môi trường, lúc đầu phương án chỉ là lu lèn đất rồi lát gạch tự chèn. Khi phát sinh sụt lún thì nhà thầu đề xuất điều chỉnh phương án rải thêm lớp đá mi rồi mới lát gạch như hiện tại.