Cầu “trăm tỷ” chờ đường “trăm mét”!

Thứ tư, 13/05/2026 10:05

- Cầu ở đâu mà lạ rứa Tư Quảng Ngãi?

Cầu Thạnh Đức bắc qua cửa biển Sa Huỳnh đã nghiệm thu từ tháng 10-2025 nhưng vẫn chưa thể kết nối ra Quốc lộ 1A.
Cầu Thạnh Đức bắc qua cửa biển Sa Huỳnh đã nghiệm thu từ tháng 10-2025 nhưng vẫn chưa thể kết nối ra Quốc lộ 1A.

- Cầu Thạnh Đức bắc qua cửa biển Sa Huỳnh (tỉnh Quảng Ngãi) đó Bề Tui. Cây cầu này có tổng đầu tư 265 tỷ đồng nhằm thay thế cho cây cầu cũ đã xuống cấp gần đó. Cầu xây xong, nghiệm thu từ tháng 10-2025 nhưng đoạn đường dẫn dài chừng 300m nối ra Quốc lộ 1A thì vẫn chưa thấy.

- Sao kỳ rứa, làm cầu mà “quên” đường hả?

- Không phải quên, mà kiểu “đi tắt đón đầu”. Đầu cầu phía Đông thì giáp sẵn đường bờ đê, còn đầu phía Tây muốn ra Quốc lộ 1A phải đi qua hạ tầng của một dự án khu dân cư. Mà dự án này lại vướng thủ tục pháp lý, chưa làm hạ tầng, thành ra cầu đành đứng… chờ.

- Rứa giờ người dân đi kiểu chi?

- Khổ lắm. Xe máy thì len theo lối mòn dân sinh đấy “ổ gà, ổ voi”; còn nhiều người vẫn phải quay lại đi cầu cũ, dù cây cầu đó đã xuống cấp nặng, lan can gãy, trụ bong tróc lộ cả sắt thép. Mỗi ngày cả nghìn lượt người vẫn phải “đánh cược” qua lại.

- Vậy bao giờ người dân mới được đi cho đàng hoàng?

- Khi nào dự án kia xong thủ tục, xong hạ tầng, làm luôn đoạn đường 300m đó thì cầu mới hết cảnh “đứng chờ”. Nghe mà thấy vừa buồn cười vừa xót!

- Ừ, chỉ tội người dân ngày nào cũng phải đi đường vòng, hoặc liều mình qua cầu cũ xuống cấp… trong khi cây cầu trăm tỷ thì nằm đó. Bề Tui nghĩ cũng lạ, làm hạ tầng mà thiếu đồng bộ thì khác chi xây nhà xong rồi… quên mở cửa!

BỀ TUI

Cầu chờ đường!

- Nghe sao ngược đời vậy Tư Núi Thành?

Thông xe cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung

Sáng 30-4, tại TP Huế, cầu vượt cửa biển Thuận An (công trình vượt biển dài nhất khu vực miền Trung) chính thức được đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông ven biển và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Đường thênh thang, cầu… co ro!

- Răng mà thở dài dữ rứa, Tư Hà Tĩnh? - Thì thấy cái cảnh cầu đường “lệch pha” mà chạnh lòng. Đường rộng 7m, còn cầu chỉ có 2,5m, đi qua mà như… thử lòng can đảm!

Xe chở cát, đất “xả nước” tràn lan trên các tuyến đường ở Quảng Ngãi

Thời gian gần đây, trên nhiều tuyến đường ở khu vực phía Đông tỉnh Quảng Ngãi, nhiều xe tải chở cát, đất che chắn không kỹ, có dấu hiệu chở vượt quá thùng xe. Đặc biệt, có rất nhiều xe tải chở cát để nước chảy tràn xuống mặt đường ảnh hưởng môi trường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông khiến người dân bức xúc.

Cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân sẽ được xây dựng như thế nào ?

Ngày 12-3, UBND TP Đà Nẵng đã có Quyết định số 866/QĐ-UBND về việc phê duyệt đầu tư Dự án thành phần 2 thuộc Dự án Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - Đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (gọi tắt là Cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân).