Đầu tư 10 triệu USD cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Rồng

Thứ bảy, 21/10/2017 07:00

* Kết nối tuyến xe buýt nhanh (BRT) Đà Nẵng - Hội An

Đó là thông tin được đưa ra tại buổi làm việc của ông Nguyễn Ngọc Tuấn - Phó Chủ tịch UBND TP cùng lãnh đạo sở, ban, ngành thành phố với đoàn công tác của Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam ngày 20-10.

Đoàn công tác WB làm việc với lãnh đạo thành phố Đà Nẵng.

Tại buổi làm việc ông Đặng Đức Cường - chuyên gia cao cấp về đô thị WB tại Việt Nam cho biết, qua hoạt động sử dụng vốn và tình hình triển khai Dự án phát triển bền vững đã tiết kiệm vốn đầu tư qua đấu thầu nên sẽ sử dụng 10 triệu USD để đầu tư cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Rồng, bổ sung 10 triệu USD vào các hạng mục cải tạo hệ thống thu gom nước mặt, nước thải khu vực bờ biển phía đông thành phố. Cũng theo ông Cường, WB đã thống nhất về chủ trương với UBND tỉnh Quảng Nam để đầu tư phát triển kết nối tuyến xe buýt nhanh (BRT) từ Đà Nẵng đến TP Hội An.

Theo ông Nguyễn Ngọc Tuấn, các hạng mục đầu tư đã được triển khai kịp thời, một số vướng mắc phát sinh được chính quyền thành phố nhanh chóng tháo gỡ. Theo đó, sẽ chủ động bổ sung kịp thời các điều chỉnh, bổ sung quy hoạch trong lĩnh vực thoát nước, tập trung cho công tác giải tỏa, đền bù và bố trí tái định cư. Hiện nay, hoạt động vận tải khách công cộng ở thành phố có nhiều chuyển biến, một số tuyến phát huy hiệu quả và có tăng lượng khách trên 10% hằng tháng. Tuy nhiên, vận tải khách công cộng còn những hạn chế bởi chưa khớp nối được điểm đón cùng hướng tuyến. Do đó, thành phố tiếp tục đầu tư thêm để hình thành 12 tuyến xe buýt đưa vào phục vụ hành khách trong năm 2018. Các tuyến xe buýt này cùng với các tuyến BRT sẽ nâng cao năng lực vận chuyển hành khách công cộng ở thành phố. Việc kết nối tuyến BRT từ Đà Nẵng vào TP Hội An là phù hợp với sự phát triển hạ tầng giao thông để kết nối 2 địa phương và đáp ứng hiệu quả trong khai thác.

Đối với việc đầu tư 10 triệu USD cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Rồng, theo ông Nguyễn Ngọc Tuấn là cần thiết và kịp thời bởi hiện UBND thành phố đang xem xét 3 phương án tham gia nghiên cứu thiết kế nhằm chọn phương án tối ưu để đầu tư.

XUÂN ĐƯƠNG