Tổng mức đầu tư hơn 108 tỷ đồng, công trình cầu Bình Dương và đường dẫn có tiến độ thi công khoảng 720 ngày; ngày hoàn thành dự kiến 27-4-2028. Khi hoàn thành, cầu Bình Dương sẽ giúp tăng cường kết nối, loại bỏ các trở ngại về cơ sở hạ tầng của các khu kinh tế trọng điểm ven biển, cũng như các khu dân cư và các khu du lịch ven biển, tạo ra một hệ thống giao thông thông suốt đồng bộ góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

Ghi nhận thực tế tại công trình, nhà thầu đang triển khai 3 mũi thi công tại khu vực mố cầu, bãi đúc dầm và phá dỡ hệ thống cầu cũ; các thiết bị liên quan đến công tác cọc khoan nhồi, thi công đắp đất đường công vụ… đang được triển khai. Thời gian qua, các đơn vị còn triển khai gia cố hệ thống cầu sắt cũ để đảm bảo phương tiện lưu thông an toàn; phá dỡ cây cầu bê - tông cũ được hơn 60% khối lượng.

Cầu Bình Dương nằm trên tuyến đường huyết mạch nối Quốc lộ 1A đi xuống các địa phương vùng Đông thuộc huyện Thăng Bình (cũ) cũng như đường Võ Chí Công đi Hội An, Tam Kỳ, Núi Thành; cầu Bình Dương còn nằm cạnh trung tâm hành chính xã Thăng An nên dân cư đông đúc. Vì vậy, lưu lượng xe máy, ô tô con, ô tô tải… nối đuôi nhau đi lại liên tục. Công tác đảm bảo phân luồng và an toàn giao thông được các đơn vị đặc biệt quan tâm trong quá trình thi công dự án.

Theo đánh giá của các đơn v?, công trình Cầu Bình Dương và đường dẫn đang được triển khai đúng tiến độ nhờ công tác giải phóng mặt bằng thuận lợi; nhà thầu có đủ mặt bằng sạch để triển khai phần mố cầu và bãi đúc dầm; các hộ dân ủng hộ dự án triển khai nên chủ động di dời… Trở ngại duy nhất của công trình nằm ở nguồn vật liệu khan hiếm và tăng cao.

Ông Nguyễn Thanh Phong - Chủ tịch UBND xã Thăng An cho biết, dự án có tổng cộng 89 thửa đất bị ảnh hưởng. Khu vực Bình Dương có 51 thửa, trong đó có 32 thửa đất nông nghiệp, 2 thửa nuôi trồng thủy sản; hiện đã tổ chức ứng tiền, chi trả cho 9 hộ đất nông nghiệp theo phương án đã công khai, để đảm bảo tiến độ làm bãi đúc dầm; tổ chức di dời nhà ở hộ Phan Phước Tiến, cam kết bàn giao mặt bằng sạch trước ngày 15-8-2026. Tại Bình Giang có 38 thửa bị ảnh hưởng; một số hộ đã nhận tiền tạm ứng và bàn giao mặt bằng.

Theo Chủ tịch UBND xã Thăng An, việc đầu tư cầu Bình Dương là niềm mong mỏi của chính quyền và nhân dân địa phương trong nhiều năm qua. Cầu cũ ngày càng xuống cấp, chật hẹp, thậm chí không đáp ứng được điều kiện lưu thông. Sau khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, đoạn đi qua cầu Bình Dường lưu lượng giao thông ngày càng đông, chưa kể không đáp ứng được công tác định hướng phát triển kinh tế - xã hội.

Là vùng kinh tế động lực khu vực giáp biển, xã Thăng An đang tập trung công tác quy hoạch, đầu tư hạ tầng giao thông hiện đại. Do đó, việc đầu tư cầu Bình Dương là phù hợp, cần thiết nhằm tạo ra hệ thống giao thông đồng bộ, thông suốt. Điển hình như thời gian qua, một số phương tiện xe ô tô chở khách du lịch trên 16 chỗ đã không thể di chuyển qua đây, thậm chí phải quay đầu. Đây cũng là điểm trở lại của địa phương trong phát triển du lịch.

Theo Quyết định của UBND tỉnh Quảng Nam cũ, dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam đi qua địa phận thành phố Tam Kỳ và địa phương các huyện Duy Xuyên, Thăng Bình và Núi Thành. Dự án tập trung cải tạo hệ thống giao thông thủy nội địa, tăng cường tiêu thoát lũ lưu vực sông Trường Giang, hỗ trợ chống ngập lụt khu vực Tam Kỳ, phục vụ dân sinh, du lịch và phát triển kinh tế khu vực; giảm nhẹ sự ô nhiễm và suy thoái môi trường do thiên nhiên và con người tác động; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế…

Bên cạnh cầu Bình Dương, dự án còn đầu tư các cây cầu bắc qua sông Trường Giang như Hưng Mỹ, Bình Nam, Tam Thanh, Tỉnh Thủy hay Tam Tiến. Mục tiêu tổng thể nhằm tăng cường khả năng tiếp cận đến các dịch vụ cơ sở hạ tầng thích ứng và nâng cao năng lực lập kế hoạch, quản lý phát triển thích ứng với rủi ro thiên tai tại các địa bàn thực hiện dự án.

Tấn Việt