(Cadn.com.vn) - Trong 1 năm qua, dọc tuyến QL40, đoạn qua xã Bờ Y, H. Ngọc Hồi, tỉnh Kon Tum (đoạn từ Cửa khẩu Bờ Y đến hết UBND xã Bờ Y) đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết 4 người. Gần nhất, vào cuối tháng 6-2015 tại khu vực Cửa khẩu Bờ Y liên tiếp xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông, làm 2 người chết, 1 người bị thương nặng. Đây được xem là "điểm đen" về TNGT của huyện biên giới Ngọc Hồi. Điều đáng nói, các vụ TNGT nơi đây đa số liên quan đến việc các xe chở gỗ quá khổ, quá tải chạy từ Lào về khi qua Cửa khẩu Bờ Y.

Ông Nguyễn Duy Cường, Chủ tịch UBND xã Bờ Y cho biết: Các xe chở gỗ khi qua cửa khẩu đa số đều quá khổ, quá tải. Khi về tới đây, họ dừng ven đường chờ hạ tải tại các điểm tập kết tạm dọc trên tuyến đường. Lượng xe, gỗ mỗi lần đều về nhiều, trong khi xã lại không có điểm tập kết hạ tải lớn (cả xã chỉ có 3 điểm hạ tải nhưng nhỏ ở ven đường) nên các xe chủ yếu đỗ ven đường. Khi trời tối, các xe máy lưu thông trên đường không quan sát kỹ là đâm vào các xe chở gỗ trên, gây TNGT nghiêm trọng. Vấn đề này đã được người dân phản ánh tại các phiên tiếp xúc cử tri của HĐND các cấp, đồng thời kiến nghị xử lý nghiêm các xe quá khổ, quá tải đỗ trên QL40.

Trao đổi với phóng viên về tình trạng ô-tô dừng đỗ ven QL 40 chờ hạ tải, gây mất ATGT, ông Trần Văn Chí, Chủ tịch UBND H. Ngọc Hồi, cho biết: Xe gỗ về từ Lào không hạ tải ở cửa khẩu vì sợ gỗ lậu trà trộn nên tất cả các xe chở gỗ phải qua cửa khẩu, trạm kiểm soát mới hạ tải. UBND H. Ngọc Hồi cũng đã khảo sát thực trạng và tìm giải pháp để khắc phục tình trạng trên. Cụ thể, trong thời gian tới, huyện sẽ tổ chức lắp thêm đèn chiếu sáng ở dốc Đăk Xú, sơn lại vạch đường, làm gờ giảm tốc. Huyện cũng chỉ đạo UBND xã tổ chức phát quang bụi rậm ven đường ở quanh các khúc cua. Tuy nhiên, do nhiều lý do, trong quý III này, các biện pháp nhằm hạn chế TNGT trên địa bàn H. Ngọc Hồi mới hoàn thành.

Cao Nguyên