Theo dữ liệu của công ty phân tích hàng hóa Kpler, xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông trong tháng 9 ước đạt 16,328 triệu thùng/ngày, mức cao nhất kể từ khi chiến tranh bắt đầu. Riêng lượng dầu đi qua eo biển Hormuz dự kiến đạt khoảng 9,719 triệu thùng/ngày, tương đương gần 80% mức trước chiến tranh, song vẫn thấp hơn khoảng 3,2 triệu thùng/ngày so với tháng 2.

Kpler lưu ý số liệu chưa bao gồm những tàu tắt hệ thống theo dõi khi đi qua Hormuz, do đó lưu lượng thực tế có thể cao hơn. Trong giai đoạn giao tranh căng thẳng nhất, lưu lượng qua tuyến hàng hải chiến lược này từng giảm xuống chỉ khoảng 2 tàu chở dầu mỗi ngày.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 30-9 tuyên bố Mỹ "gần như kiểm soát hoàn toàn" eo biển Hormuz và cho biết lượng dầu đi qua tuyến hàng hải này trong 3 ngày trước đó cao hơn bất kỳ thời điểm nào trong lịch sử. Tuy nhiên, các số liệu của Kpler cho thấy hoạt động vận chuyển vẫn chưa trở lại mức trước chiến tranh.

Giới phân tích nhận định sự phục hồi của dòng dầu chưa đồng nghĩa Hormuz đã trở lại trạng thái bình thường. Chi phí bảo hiểm tàu chở dầu tại khu vực vẫn cao, trong khi hoạt động vận chuyển nhiên liệu thành phẩm như diesel và xăng còn hạn chế.

Trong khi đó, sức ép kinh tế đối với Iran tiếp tục gia tăng. Tehran đang chịu tác động từ các biện pháp phong tỏa và trừng phạt của Mỹ, trong khi đàm phán giữa hai bên vẫn được duy trì thông qua các kênh trung gian. Ngày 30-9, Reuters đưa tin Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi đã nhận được phản hồi của Mỹ đối với đề xuất lộ trình 7 ngày nhằm chấm dứt giao tranh, mở lại Hormuz và nối lại đàm phán về vấn đề hạt nhân. Một quan chức am hiểu tiến trình cho biết bất đồng hiện chủ yếu tập trung vào trình tự thực hiện các biện pháp.

T.N