Tại Hội nghị, nhân dân các xã Hòa Liên, Hòa Sơn, Hòa Nhơn huyện Hòa Vang, tại vùng liên quan đến dự án đã trao đổi trực tiếp với Ban Quản lý đầu tư dự án về các nội dung liên quan đến quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân trong phạm vi tác động của dự án. Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh là đơn vị được Bộ GTVT giao làm Chủ đầu tư dự án, mục tiêu đầu tư của dự án là từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới GTVT và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế, xã hội của TP Đà Nẵng. Hoàn thiện và nâng cao năng lực khai thác nhằm phát huy vai trò của tuyến đường trong việc kết nối tuyến đường cao tốc La Sơn - Hòa Liên và Hầm Hải Vân, QL1A và tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và QL14B, đảm bảo giao thông thông suốt, kiềm chế tai nạn giao thông, thuận lợi công tác cứu hộ cứu nạn; góp phần hoàn chỉnh mạng lưới đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông; đảm bảo an ninh-quốc phòng, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao, vận chuyển hàng hóa, tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khu vực miền Trung, Tây Nguyên nói chung và TP Đà Nẵng nói riêng.

Phạm vi dự án sẽ triển khai có điểm đầu tiếp giáp nút giao thông Hòa Liên, xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang; điểm cuối tiếp giáp nút giao thông Túy Loan, xã Hòa Nhơn, Hòa Vang, với tổng chiều dài 11,5km. Dự án được xây dựng theo quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật, đường cao tốc, vận tốc 80km/giờ, 4 làn xe theo tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam, bề rộng nền đường 22 mét… Theo quy hoạch được phê duyệt, hướng tuyến dự án bám theo đường Nam Hải Vân - Túy Loan hiện nay, làm mới 2 cầu vượt đường Nguyễn Tất Thành và đường Hoàng Văn Thái… Trên dọc tuyến xây dựng các công trình thoát nước, hầm chui dân sinh, đường gom…
Tổng mức đầu tư dự án dự kiến 2.113, 423 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 841, 563 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng 1.023, 991 tỷ đồng, cùng các chi phí khác khoảng gần 150 tỷ đồng.

Theo Ban Quản lý dự án, dự án đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu và ký kết hợp đồng tư vấn khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi xong từ ngày 15-4-2022. Dự kiến hoàn thành công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi và trình Bộ GTVT trước ngày 15-6-2022. Phối hợp làm việc để hoàn thành công tác thẩm định và phê duyệt dự án đầu tư trước ngày 30-6-2022.

Ban Quản lý dự án cho biết: Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan trước đây thuộc dự án xây dựng công trình đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan, tỉnh Thừa Thiên - Huế và TP Đà Nẵng theo hình thức hợp đồng BT, đã được Bộ GTVT phê duyệt, điều chỉnh tháng 10-2016 trên cơ sở các quyết định phê duyệt quy hoạch của Thủ tướng Chính phủ. Do việc giải phóng mặt bằng của dự án nhỏ hơn so với ranh giới quy hoạch của TP Đà Nẵng, nên nhân dân chưa đồng thuận trong đền bù giải phóng mặt bằng, đây là nguyên nhân làm chậm tiến độ dự án trước đây trong thời gian qua. Ban Quản lý dự án báo cáo tình hình triển khai thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam để Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Đà Nẵng xem xét.

Cũng như nhiều dự án khác, khó khăn, phức tạp nhất vẫn là công tác giải phóng mặt bằng dự án. Tại Hội nghị, người dân các xã Hòa Liên, Hòa Sơn, Hòa Nhơn liên quan đến vùng dự án đều có ý kiến về vấn đề giải tỏa, đề bù đất đai, nhà cửa khi thu hồi phục vụ cho dự án. Nhiều ý kiến nêu ra, khi triển khai dự án sẽ ảnh hưởng đầu tiên là các tuyến đường dân sinh, phải giải quyết thế nào để đảm bảo việc đi lại của người dân? Người dân cũng nêu ý kiến về kế hoạch, thời gian giải tỏa đền bù đất đai, nhà cửa, tái định cư khi triển khai dự án.

Ông Nguyễn Ngạnh - Trưởng Ban giải tỏa đền bù huyện Hòa Vang cho biết, hiện nay Ban quản lý dự án mới chỉ báo cáo tình hình thực hiện dự án, còn quy hoạch cụ thể như thế nào, Ban Quản lý dự án vẫn chưa gửi tới Ban giải tỏa đền bù huyện Hòa Vang, nên chưa thể xây dựng kế hoạch, phương án giải tỏa đền bù để giải phóng mặt bằng phục vụ dự án. Theo kế hoạch, phải đến ngày 30-6-2022, Ban quản lý dự án mới hoàn thành công tác thẩm định và phê duyệt dự án đầu tư hoàn chỉnh.

HỒNG THANH