Dự buổi gặp mặt có ông Nguyễn Ngọc Đông- Thứ trưởng Bộ GTVT, ông Thân Đức Nam- nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội, Phó Chủ tịch Hội cựu TNXP Việt Nam cùng các cựu TNXP Ban Xây dựng 67 và lãnh đạo, cán bộ, nhân viên CIENCO 5 qua các thời kỳ. Trong không khí ấm áp tình đồng chí, đồng đội, các đại biểu đã ôn lại những truyền thống hào hùng của Ban Xây dựng 67 và những chặng đường phát triển của CIENCO 5.

Thực hiện chủ trương của Trung ương Đảng, ngày 23/04/1967, Bộ GTVT ra nghị quyết thành lập Ban Xây dựng 67 với nòng cốt là đội ngũ cán bộ kỹ sư, kỹ thuật nghiệp vụ mà từ năm 1965 được Bộ GTVT điều vào làm công tác tham mưu cầu đường cho Tổng cục tiền phương theo nghị quyết 12 của Trung ương Đảng và lực lượng TNXP các địa phương. Dưới mưa bom bão đạn, Ban Xây dựng 67 đã thực hiện xuất sắc nhiệm vụ chính là khảo sát, thiết kế và thi công mở các tuyến đường mới vượt Trường Sơn, nối 2 tuyến đường chính Đông Trường Sơn và Tây Trường Sơn chạy dọc biên giới Việt – Lào từ Hà Tĩnh qua Quảng Bình, Quảng Trị vào Tây Nguyên cùng các mặt trận Đường 9 Nam Lào- Quảng Trị - Thừa Thiên; khôi phục, đảm bảo giao thông thông suốt các tuyến 1A, 15, 15A, các đường ngang vượt Trường Sơn với tổng chiều dài trên 1.500 km với hàng ngàn trọng điểm để phục vụ chiến đấu, giúp vận chuyển kịp thời các nguồn lực và khí tài cho chiến trường miền Nam.

Trong những ngày “xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước”, Ban Xây dựng 67 đã có hơn 1.100 cán bộ, chiến sĩ, TNXP, dân công hỏa tuyến hy sinh; hàng ngàn tường hợp bị thương tật, mang di chứng chất độc da cam. Thành tích chiến đấu và đảm bảo giao thông của Ban Xây dựng 67 đã được Đảng và Nhà nước ghi nhận và phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân; nhiều tập thể và cá nhân được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động…

Từ năm 1995, khi được Thủ tướng Chính phủ cho thành lập để nối tiếp truyền thống Ban Xây dựng 67 Anh hùng, đội ngũ cán bộ quản lý, kỹ sư và công nhân lao động của CIENCO 5 đã nỗ lực không ngừng và có nhiều thành tích đóng góp rất lớn trong việc xây dựng hoàn thành những công trình giao thông trọng điểm, nhất là việc xây dựng hoàn thành đường Hồ Chí Minh, mở ra bước ngoặt phát triển kinh tế vùng miền Trung - Tây Nguyên và đất nước trong thời kỳ công nghiệp hóa - hiện đại hóa. Trong quá trình phát triển của CIENCO 5, nhiều lãnh đạo đơn vị đã thể hiện tư duy đổi mới, dám nghĩ dám làm, giúp đơn vị vượt qua những cam go, thử thách. Dù trải qua nhiều bước thăng trầm, nhưng CIENCO 5 luôn phát huy truyền thống của Ban Xây dựng 67 để tiếp tục vươn lên.

Phát biểu tại buổi gặp mặt, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông chia sẻ, ghi nhận những nỗ lực của lãnh đạo và cán bộ, nhân viên lao động CIENCO 5 qua các thời kỳ trong sản xuất kinh doanh, đặc biệt là trong công tác đền ơn đáp nghĩa, quan tâm giúp đỡ các cựu TNXP vượt qua khó khăn, ổn định cuộc sống. Thứ trưởng đề nghị cán bộ, nhân viên lao động CIENCO 5 tiếp tục phát huy đoàn kết và tinh thần, truyền thống Ban Xây dựng 67 trên các chặng đường phát triển. Dịp này, các đại biểu và đại diện một số đơn vị thành viên CIENCO 5 đã đóng góp hàng trăm triệu đồng cho quỹ hỗ trợ cựu TNXP Ban Xây dựng 67 và cán bộ, công nhân lao động CIENCO 5 gặp khó khăn.

Mạnh Cường