Đường Nguyễn Hoàng ngổn ngang, nhiều hạng mục chậm tiến độ
Thứ tư, 16/09/2026 16:13
Dự án mở rộng đường Nguyễn Hoàng qua TP Huế đang chậm 30-40 ngày, nhiều đoạn vẫn là nền đất đá, cầu An Ninh Hạ chưa lắp bản mặt cầu.
Video: Hiện trạng tuyến đường Nguyễn Hoàng.
Ngày 16-9, theo ghi nhận thực tế trên tuyến đường Nguyễn Hoàng dài hơn 1km, công trường hiện vẫn ngổn ngang. Ngoại trừ đoạn bê tông nhựa dài khoảng 250m ở phía trái tuyến mới được thảm, phần lớn diện tích còn lại vẫn là nền đất đá dở dang.
Đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương (nay thuộc thành phố Huế) là những công trình giao thông trọng điểm.
Nhiều đoạn đường bị đào xới tạo thành các rãnh sâu, rộng để thi công hệ thống thoát nước. Do ảnh hưởng thời tiết và tiến độ thi công chậm, các khu vực này xuất hiện tình trạng đọng nước, bùn lầy, ảnh hưởng đến việc đi lại quanh khu vực.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Hoàng dự kiến hoàn thành trong tháng 10-2026.
Vật liệu xây dựng, đất đá dăm được tập kết ngổn ngang ven đường. Tại nhiều đoạn nền đường chưa hoàn thiện, tình trạng đọng nước bùn diễn ra khá phổ biến. Theo chủ đầu tư, nguyên nhân khiến tiến độ chậm có liên quan đến việc nhà thầu không huy động đủ máy móc, nhân lực và vật tư để thi công liên tục như cam kết.
Công trường vẫn còn ngổn ngang đất đá.
Đối với cầu An Ninh Hạ bắc qua sông Bạch Yến, dài 56,9m, rộng 43m, nhà thầu đã hoàn thành phần cọc khoan nhồi. Hiện các hạng mục mố, trụ cầu đang được thi công với hệ thống cừ Larsen vây quanh, trong khi bản mặt cầu chưa được lao lắp.
Khu vực thi công cầu An Ninh Hạ cũng mới chỉ dừng lại ở các kết cấu mố trụ và cọc khoan nhồi.
Theo thông báo kết luận cuộc họp về tiến độ dự án, ông Hoàng Hải Minh, Phó Chủ tịch UBND TP Huế, yêu cầu nhà thầu khẩn trương rà soát, bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, phương tiện và vật liệu để tổ chức thi công liên tục theo kế hoạch.
Nhà thầu phải lập và ký cam kết tiến độ chi tiết, xác định khối lượng thực hiện theo ngày, tuần và các mốc hoàn thành đến ngày 30-9, 30-10 và cho đến khi hoàn thành toàn bộ gói thầu.
Ông Hoàng Hải Minh cũng yêu cầu chủ đầu tư tăng cường kiểm tra chất lượng thi công, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động; đồng thời xây dựng phương án tổ chức thi công phù hợp trong điều kiện ban đêm và mùa mưa lũ, không để xảy ra sự cố do chủ quan.
Nhiều đoạn đường chưa được thảm nhựa, xuất hiện các vũng nước lớn đọng lại sau mưa.
Theo ông Nguyễn Đình Quyền, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế, dự án có hợp đồng 365 ngày, thời gian hoàn thành toàn bộ công trình 270 ngày và dự kiến hoàn thành trong tháng 10-2026. Tuy nhiên, đến nay các hạng mục chính như nền, mặt đường và lao lắp cầu An Ninh Hạ đã chậm từ 30-40 ngày.
Nguyên nhân chủ yếu được xác định do năng lực tài chính của hai nhà thầu yếu, dẫn đến không huy động đủ vật tư, máy móc và nhân công ra công trường theo tiến độ cam kết.
Ngoài ra, dự án chịu ảnh hưởng của thời tiết mưa bão giai đoạn đầu năm; công tác giải phóng mặt bằng đến tháng 7-2026 mới hoàn tất, cùng với việc di dời hệ thống điện, nước, viễn thông còn gặp vướng mắc.
Tính đến nay, lũy kế giá trị thực hiện dự án đạt khoảng 36,5 tỷ đồng, tương đương 39,5% khối lượng.
Do tiến độ chậm kéo dài, chủ đầu tư đã nhiều lần làm việc, đôn đốc nhà thầu và ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hợp đồng. Công ty Cổ phần Tập đoàn Thắng Lợi bị xử phạt tổng cộng 200 triệu đồng, gồm 100 triệu đồng do vi phạm về bố trí nhân sự, thiết bị và 100 triệu đồng do chậm tiến độ. Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng An Thuận bị xử phạt 100 triệu đồng do chậm tiến độ chi tiết.
Nhà thầu mới thảm được một đoạn bê tông nhựa dài khoảng 250m ở phía trái tuyến.
Theo ông Nguyễn Đình Quyền, sau khi bị xử phạt, các nhà thầu phải trình bảng cam kết tiến độ chi tiết. Trong đó, hệ thống thoát nước dọc phải hoàn thành trước ngày 30-9; vỉa hè, bó hè trước ngày 15-10; hệ thống chiếu sáng trước ngày 20-10.
Đặc biệt, lao lắp bản mặt cầu An Ninh Hạ và thi công lớp bê tông nhựa lớp 1 trên nền mặt đường phải hoàn thành trước ngày 30-10. Toàn bộ công trình dự kiến hoàn thiện trong tháng 12-2026.
Đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế cho biết chủ đầu tư sẽ liên tục giám sát, đôn đốc công trường. Nếu đến ngày 30-10, liên danh nhà thầu vẫn không hoàn thành các hạng mục chính, chủ đầu tư sẽ xem xét các biện pháp xử lý, trong đó có bổ sung nhà thầu phụ hoặc chấm dứt hợp đồng thi công.
Trong mùa mưa lũ, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tổ chức thi công cuốn chiếu, lắp đặt đầy đủ rào chắn, biển báo, đèn cảnh báo và dây phản quang tại các hố đào cống dọc. Đồng thời, bố trí đèn chiếu sáng tạm thời tại cầu tạm An Ninh Hạ và các nút giao còn thiếu đèn đường.
Nhiều đoạn đường bị đào xới tạo thành các rãnh sâu và rộng ở giữa tuyến để thi công hệ thống thoát nước.
Ông Phạm Văn Hiền, Chỉ huy trưởng Công ty Cổ phần Tập đoàn Thắng Lợi, cho biết quá trình thi công gặp một số vướng mắc. Hiện nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ theo kế hoạch đã cam kết và dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2026.
Dự án cầu vượt sông Hương và đường Nguyễn Hoàng trùng với tim tuyến đường Vành đai 3 đã được phê duyệt, có tổng chiều dài 1,67km, gồm khoảng 1,08km đường Nguyễn Hoàng và 0,59km cầu vượt sông Hương. Tổng mức đầu tư dự án hơn 2.281 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 1.440 tỷ đồng.
Riêng gói thầu số 17A xây lắp đường Nguyễn Hoàng có giá dự toán hơn 108 tỷ đồng. Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Thắng Lợi và Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng An Thuận trúng thầu với giá hơn 92 tỷ đồng.
Theo thiết kế, tuyến đường Nguyễn Hoàng dài hơn 1km, rộng 43m, gồm 6 làn xe ô tô, dải phân cách giữa rộng 5m và vỉa hè mỗi bên rộng 8,5m. Dự án cũng xây dựng mới cầu An Ninh Hạ bắc qua sông Bạch Yến, dài 56,9m, rộng 43m, đồng bộ với mặt đường Nguyễn Hoàng.
Với hình ảnh ánh trăng, con thuyền và hoa đăng, phương án “Bến sông Trăng” được lựa chọn để định hình diện mạo Cầu qua Cồn Hến. Đây là công trình giao thông được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của Huế.
Sáng nay (23-6), Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang cùng đoàn công tác của thành phố đã có buổi kiểm tra, khảo sát thực tế tại Dự án Liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam.
Sau gần một thập kỷ chậm tiến độ, dự án Khu du lịch Suối Voi (xã Chân Mây – Lăng Cô, TP Huế) từ kỳ vọng trở thành điểm nghỉ dưỡng cao cấp nay rơi vào cảnh hoang phế, gây lãng phí tài nguyên và ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh kế người dân, hiện đã được xác định thuộc diện đề xuất thu hồi.
Chỉ còn ít ngày nữa là đến mốc 30-4, công trường dự án Quảng trường Văn hóa Thể thao TP Huế vẫn sáng đèn từ sáng sớm đến tối muộn. Hơn 100 công nhân cùng máy móc được huy động liên tục, cho thấy quyết tâm “về đích” đúng hẹn.
Khi mặt bằng nút giao 12B mới đạt 30%, nguy cơ chậm tiến độ đã hiện hữu. Lãnh đạo TP Huế yêu cầu các đơn vị chạy đua thời gian, tháo gỡ từng điểm nghẽn để không ảnh hưởng toàn tuyến cao tốc.
Cá hồi, loại cá nước lạnh lâu nay mọi người cứ nghĩ chỉ nuôi được ở các tỉnh phía Bắc. Thế nhưng 4 năm qua, nhóm thanh niên người Lào Cai đã vào đỉnh núi Ngọc Linh (thuộc xã Trà Linh, TP Đà Nẵng) khảo sát, nuôi thử nghiệm và đến nay đã thành công, xuất bán đến tận các tỉnh, thành phía Nam.
Cơ quan điều tra đã tiến hành khám xét nơi ở, làm việc của Trương Ngọc ÁnhTrương Ngọc Ánh trước sự chứng kiến của đại diện Viện kiểm sát. Cơ quan điều tra đã thu giữ các tài liệu, hiện vật liên quan để phục vụ công tác điều tra.
Ngày 29/10, thông tin từ Công an TPHCM cho biết, Phòng Cảnh sát kinh tế - Công an TPHCM vừa phát hiện vụ việc có dấu hiệu “Vận chuyển trái phép hàng hoá qua biên giới" là kim cương qua Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Theo Viện kiểm sát, bị cáo Đỗ Thị Nhàn nhận hối lộ, sau đó hướng dẫn bị cáo Trương Mỹ Lan cách thức đối phó và đồng ý không xử lý đối với sai phạm tại SCB.
