Nhiều hãng sản xuất ô-tô lớn đang gấp rút xin giấy phép từ Chính phủ Mỹ để tiếp tục bán các mẫu xe sử dụng phần mềm có liên quan đến Trung Quốc trước khi lệnh cấm mới của Washington có hiệu lực.
Quy định được ban hành vào tháng 1-2025 nhằm ngăn ngừa nguy cơ dữ liệu nhạy cảm của người dùng Mỹ bị thu thập thông qua các phương tiện kết nối Internet. Theo đó, Mỹ cấm sử dụng phần lớn phần mềm do Trung Quốc phát triển, bảo trì hoặc thuộc sở hữu của các công ty có tỷ lệ cổ phần lớn từ Trung Quốc trên các mẫu xe đời 2027. Các hạn chế đối với phần cứng sẽ được áp dụng từ đời xe 2030.
Hãng Ford xác nhận đã nộp đơn xin phép Bộ Thương mại Mỹ để tiếp tục nhập khẩu mẫu SUV Lincoln Nautilus lắp ráp tại Trung Quốc. Dù phần mềm được phát triển tại Mỹ, việc cài đặt diễn ra ở Trung Quốc khiến mẫu xe này phải trải qua quy trình xét duyệt đặc biệt. Trong khi đó, Volvo Cars cho biết đã được cấp phép nhưng vẫn phải bảo đảm toàn bộ xe bán tại Mỹ đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật mới. Các hãng khác như Polestar và General Motors cũng được cho là chịu tác động từ quy định này. GM đã lên kế hoạch chuyển sản xuất mẫu Buick Envision từ Trung Quốc về bang Kansas từ năm 2028.
Giới chuyên gia nhận định các quy định mới sẽ buộc ngành ô-tô toàn cầu tái cấu trúc chuỗi cung ứng với chi phí lớn. Các nhà cung cấp linh kiện cũng lo ngại việc xác định nguồn gốc phần mềm và phần cứng trong môi trường phát triển toàn cầu hóa sẽ gặp nhiều khó khăn.
B.N
