Trong đó, đối với các tuyến đường ven biển Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa – Hội An (nối từ bán đảo Sơn Trà đến Hội An), cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến theo báo cáo đề xuất của Sở Xây dựng TP. Đồng thời yêu cầu xác định rõ chức năng của tuyến đường nhằm phục vụ phát triển du lịch, dịch vụ dọc biển; cần nghiên cứu phương án phân luồng phương tiện sang các tuyến đường lân cận cho phù hợp. Giao Ban QLDA ĐTXD Công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật Đà Nẵng làm chủ đầu tư dự án mở rộng tuyến đường ven biển từ bán đảo Sơn Trà đến Hội An; căn cứ chủ trươg nêu trên, phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai các thủ tục tiếp theo đúng quy định.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cũng giao Ban QLDA ĐTXD Công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật Đà Nẵng chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng TP, Sở Văn hóa – Thể thao và Du lịch TP và các đơn vị liên quan lập thiết kế, cảnh quan các tuyến đường ven biển Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa. Trong đó, đề xuất quy hoạch các công trình xây dựng dành cho người đi bộ băng ngang qua đường (hầm chui, cầu vượt) cho từng vị trí, bảo đảm kết nối thuận lợi cho người dân khi xuống biển; các khu vực chức năng phục vụ phát triển du lịch và các loại hình kinh doanh khác; báo cáo UBND TP xem xét, quyết định trong tháng 5-2026. Trong quá trình triển khai dự án này, giao Sở Xây dựng TP kết hợp nghiên cứu đề xuất phương án phân luồng giao thông nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển du lịch, dịch vụ khu vực dọc biển.

Sau khi hồ sơ thiết kế đô thị, cảnh quan các tuyến đường ven biển Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa được cấp thẩm quyền thống nhất, Ban QLDA ĐTXD Công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật Đà Nẵng có trách nhiệm rà soát, hoàn thiện lại dự án đầu tư cải tạo cảnh quan, tạo một số điểm nhấn khu vực vỉa hè, bãi cát dọc các tuyến biển Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa phục vụ du lịch bảo đảm khớp nối, đồng bộ, trình phê duyệt theo quy định.

Đối với tuyến đường ven biển Nguyễn Tất Thành, giao Sở Xây dựng TP chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu tổng thể khu vực khi có khu đô thị lấn biển, xác định lại tính chất, quy mô của tuyến đường và vai trò kết nối đối với khu đô thị lấn biển. Từ đó, đề xuất phương án mặt cắt ngang đường, cảnh quan dọc tuyến và lựa chọn vật liệu mặt đường, vỉa hè, kè… cho phù hợp, báo cáo UBND TP xem xét, quyết định.

PHÚ NAM