- Công trình Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến QL9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1A đó NXD. Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022 nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang lắm.

- Nguyên nhân do đâu?

- Mưa gió liên tục ri thì muốn tăng tốc cũng khó.

- Thời tiết chỉ là nguyên nhân khách quan thôi!

- Đúng rồi. Đây là dự án sử dụng vốn dư của Dự án “Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam” do Bộ GT-VT làm chủ đầu tư, còn tỉnh Quảng Trị thực hiện giải phóng mặt bằng. Thời gian thực hiện từ năm 2021 đến 31-12-2022. Quảng Trị đã rất quyết tâm nỗ lực nhưng vẫn gặp những khó khăn, bởi đến đầu tháng 6-2022, dự án mới được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận cho rút vốn để giải ngân. Công tác GPMB thực hiện trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn ra phức tạp, phải thực hiện giãn cách xã hội theo chỉ đạo của Chính phủ; tình hình giá đất trên địa bàn tỉnh tăng đột biến, trong khi khối lượng ảnh hưởng rất lớn về đất đai, nhà cửa và tài sản do phạm vi giải phóng mặt bằng tăng... khiến tổng giá trị bồi thường GPMB từ 75 tỷ đồng tăng lên 345,5 tỷ. Trong điều kiện tỉnh khó khăn nên phải cân đối điều chuyển vốn từ các dự án khác để bố trí đủ 345,5 tỷ cho công tác GPMB cũng ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ GPMB. Tính đến đầu tháng 12-2022, đã bàn giao xong 4,55/13,5km, thêm đoạn 3,55km đã hoàn thành các thủ tục. Còn lại hơn 5km.

- Dự án chậm tiến độ là rõ ràng rồi, vậy sắp tới tỉnh Quảng Trị tính như thế nào?

- Tháng 11-2022, Quảng Trị đã có tờ trình gửi Thủ tướng Chính Phủ xin kéo dài thời gian hoàn thành dự án. Trong buổi làm việc với Ngân hàng Thế giới vào đầu tháng 12-2022 mới đây, Quảng Trị một lần nữa đề nghị xem xét, gia hạn thời gian hoàn thành dự án.

- NXD nhận thấy, đây là dự án trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng phát triển KT-XH, QP-AN, giao thông liên vùng, do đó hy vọng dự án tiếp tục được “tiếp sức” để hoàn thành, đáp ứng mong mỏi của người dân Quảng Trị.

N.X.D