Lãnh đạo HĐND và UBND TP Đà Nẵng thống nhất một số nội dung sẽ đưa ra tại kỳ họp HĐND TP vào giữa tháng 3 tới.

Trong cuộc họp thường kỳ chiều 12-2, HĐND TP Đà Nẵng đã thống nhất một số nội dung theo đề xuất của UBND TP để đưa ra kỳ họp HĐND TP vào giữa tháng 3 tới.

Về dự án nâng cấp tuyến đường Hòa Phong- Hòa Tiến (ADB5) tổng kinh phí 286 tỷ đồng mà UBND TP đề xuất, qua kiểm tra thực tế và làm việc với địa phương, HĐND TP nhận thấy chất lượng công trình tuyến đường ADB5 còn rất tốt, lưu lượng giao thông rất ít; bên cạnh đó, khu vực vừa mới đầu tư tuyến đường Hòa Phước - Hòa Khương gần như song song và TP lại chuẩn bị thi công các tuyến đường ngang số 1 và số 2... nên việc đầu tư  nâng cấp tuyến đường trong thời gian này chưa thực sự phù hợp mà cần có quy hoạch lại và đầu tư quy mô tương xứng.

Về việc giao thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư các dự án đầu tư công nhóm C cho UBND TP, Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Nho Trung cho rằng, dự án trọng điểm nhóm C vẫn thuộc thẩm quyền của HĐND, còn dự án nhóm C thì phân quyền cho UBND TP, như vậy sẽ tạo cơ chế thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư công.

UBND TP cũng có các Tờ trình về việc xin chấp thuận chủ trương đầu tư đối với 4 dự án xây dựng nhà ở gồm dự án Khu biệt thự sinh thái (KBTST) hồ Trước Đông, dự án Khu đô thị sinh thái (KĐTST) phía Bắc đường Hoàng Văn Thái, dự án KBTST phía Đông đường tránh Nam hầm Hải Vân, dự án KBTST phía Tây đường tránh Nam hầm Hải Vân. Theo Chủ tịch UBND TP Huỳnh Đức Thơ, 4 dự án này đã có chủ trương, có quy hoạch nhưng theo thủ tục phải thông qua HĐND vì đây là dự án đấu thầu đất. Quy trình sau khi đơn vị đấu thầu trúng sẽ bỏ toàn bộ kinh phí thực hiện đền bù giải tỏa, khi có đất sạch rồi mới định giá. Để giải tỏa đền bù xong toàn bộ khu vực đó phải mất 5 năm, như vậy chủ đầu tư phải bỏ kinh phí giải tỏa đền bù ngay từ bây giờ. “HĐND giờ chỉ chấp thuận đây là khu đô thị, còn quy hoạch chi tiết 4 dự án giờ có rồi, không phải chia lô hoàn toàn”, ông Thơ nói.

Một vấn đề bức xúc với TP thời gian qua là thiếu bãi đậu đỗ ô-tô, tuy nhiên chủ trương thu hút nhà đầu tư vào lĩnh vực này chưa được nhiều DN hưởng ứng, một phần quan trọng vì cơ chế thu hút thiếu hấp dẫn. Đề xuất của Sở GT-VT là phương án miễn 100% tiền thuê đất trong suốt vòng đời dự án đầu tư bãi đỗ xe công cộng, nhưng Chủ tịch UBND TP Huỳnh Đức Thơ cho rằng nhất thiết phải tính tiền thuê đất, đồng thời phải đi kèm với quy mô đầu tư bãi đỗ xe.

Ngoài cơ chế thu hút đầu tư bãi đỗ xe, Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Nho Trung đề nghị UBND TP cần nghiên cứu trình thêm đề án quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý sử dụng tạm thời lòng lề đường để đỗ ô-tô. Hiện TP vẫn đang thí điểm thu phí đậu đỗ ô-tô trên đường Bạch Đằng, Trần Phú kéo dài từ năm 2017 mà chưa có tổng kết, đánh giá, mở rộng ra các tuyến đường khác.

Như vậy, phần lớn các vấn đề UBND TP trình đều được Thường trực HĐND TP thống nhất sẽ đưa ra kỳ họp HĐND TP vào giữa tháng 3 tới.

HẢI QUỲNH