(Cadn.com.vn) - Máy bay quân sự của nước ngoài rơi tại bãi biển Lăng Cô, TT Lăng Cô, H. Phú Vang, TT-Huế cách đây mấy chục năm, đến nay chỉ còn lại cái xác. Những ngày cuối tháng 4 này, Ban Chỉ huy Quân sự (BCHQS) H. Phú Lộc đang tiến hành trục vớt xác máy bay nói trên.

MÁY BAY RƠI CÁCH ĐÂY KHOẢNG 40 NĂM

Ngày 27-4, BCHQS H. Phú Lộc, chính quyền TT Lăng Cô và Cty TNHH MTV Bá Hợp ở TP Đà Nẵng tiếp tục tiến hành trục vớt xác máy bay tại bãi biển Lăng Cô, TT Lăng Cô. Tham gia trục vớt máy bay có khoảng 20 công nhân cùng nhiều phương tiện, máy móc khác.

BCHQS H. Phú Lộc cho biết, cách đây 3 năm, người dân vùng biển TT Lăng Cô khi đánh bắt cá thì phát hiện một vật thể “lạ”, nghi là chiếc máy bay. Người dân dùng phao cột vào vật thể lạ rồi trình báo chính quyền địa phương. Ngay sau khi tiếp nhận thông tin này, Quân khu 4, Bộ CHQS tỉnh TT-Huế đã cử nhiều đoàn về khảo sát. Phó Chỉ huy trưởng -Tham mưu trưởng BCHQS H. Phú Lộc, Thượng tá Trần Quốc Khánh cho biết, trước khi tiến hành trục vớt, cơ quan chức năng đã nhờ các cơ quan T.Ư đóng tại địa bàn Đà Nẵng đưa máy móc, phương tiện rà phá và phát hiện tại địa điểm có vật thể “lạ” chính là máy bay nhưng đã mục nát, chỉ còn cái xác.

Ngay sau đó, Bộ CHQS tỉnh TT-Huế đã giao cho BCHQS H. Phú Lộc tiến hành khai quật, trục vớt các vật liệu và bom mìn vật liệu nổ tại địa điểm nói trên… Theo Thượng tá Trần Quốc Khánh, những năm trước BCHQS H. Phú Lộc cũng nhiều lần lên kế hoạch trục vớt, tuy nhiên chỗ xác máy bay có mực nước rất sâu, thời tiết không thuận lợi. Ngay những ngày đầu hè, khi bãi biển Lăng Cô bị bồi, thì địa điểm xác máy bay được xác định rõ hơn, nằm dịch về phía bờ cát nên BCHQS huyện đã hợp đồng với đơn vị nói trên trục vớt.

Hàng ngàn phế liệu sắt thép bị biến dạng được tìm thấy tại xác máy bay.

Có mặt tại địa điểm trục vớt xác máy bay vào chiều 26-4, theo ghi nhận của P.V, lực lượng trục vớt đã tìm thấy được cánh máy bay, trục, lốp, cần thủy lực… và hàng trăm ngàn mảnh vỡ phế liệu biến dạng. Số phế liệu và các bộ phận của máy bay sau khi được trục vớt đã được tập kết lên bãi biển ở khu vực gần đó. Một công nhân tham gia trục vớt cho biết, các phế liệu của máy bay bị biến dạng được tìm thấy đều có trọng lượng rất nặng, có màu xám bạc. Thượng tá Trần Quốc Khánh cho biết, qua tìm hiểu thì đây là máy bay quân sự của Hoa Kỳ, là loại máy bay hạng nhẹ, có khả năng sử dụng để vận chuyển hàng hóa. Máy bay này có khả năng rơi xuống bãi biển Lăng Cô trước những năm 1970. Tuy nhiên, một số ý kiến khác lại cho rằng, máy bay trên của Pháp và có khả năng rơi xuống biển Lăng Cô vào khoảng thời gian 1954.

Thiếu tá Lê Hưng Tùng - trợ lý tác chiến BCHQS H. Phú Lộc - người trực tiếp có mặt tại hiện trường cho biết, xung quanh khu vực trục vớt, cơ quan chức năng đã tiến hành cắm mốc, phong tỏa và yêu cầu những người không có nhiệm vụ không được phép vào. Các phế liệu của xác máy bay sau khi được vớt lên sẽ được trông giữ cẩn thận, sau đó sẽ chuyển lên trụ sở của BCHQS H. Phú Lộc để chờ hướng xử lý tiếp theo.

Cánh máy bay còn nguyên vẹn.

HOÀN THÀNH TRỤC VỚT TRƯỚC NGÀY 30-4

Ông Hoàng Văn Giải - Bí thư Huyện ủy Phú Lộc cho biết, ngày 24 và 25-5, tại biển Lăng Cô sẽ diễn ra Lễ hội “Lăng Cô - Vịnh đẹp thế giới”, đồng thời trong ngày 30-4, lượng khách sẽ tập trung về bãi biển này rất lớn. Vì vậy, huyện yêu cầu ngành chức năng phải cố gắng hoàn thành trục vớt xác máy bay trước ngày 30-4 để đảm bảo an toàn cho du khách khi đến nghỉ mát tại bãi biển này. Theo ông Giải, dự kiến trong ngày 27 và chậm nhất là 28-4, công tác trục vớt xác máy bay sẽ hoàn thành. Ngay sau khi trục vớt xong, Quân đội tiếp tục cho rà phá để kiểm tra có vật liệu nổ hoặc bom mìn sót lại hay không.

Có thể nói, công tác trục vớt xác máy bay tại bãi biển Lăng Cô diễn ra khá suôn sẻ do thời tiết thuận lợi. Nhưng điều khiến nhiều người quan tâm nhất, chiếc máy bay quân sự trên là của Pháp hay của Hoa Kỳ? Rơi vào thời điểm nào? Có bao nhiêu người trên máy bay đã mất tích? Những câu hỏi “bí ẩn” đang mong chờ sự vào cuộc của các ban ngành liên quan.

Hải Lan