(Cadn.com.vn) - Chiều 29-5, P.V Công Khanh tiếp tục tường thuật từ Hoàng Sa diễn biến mới nhất thực địa trên biển. Không giống như những ngày trước, để đối chọi với các đội tàu chấp pháp của lực lượng Kiểm ngư Việt Nam, 15 giờ 45 ngày 29-5, Trung Quốc điều tàu hộ vệ tên lửa tấn công nhanh 534 từ trong vùng gần giàn khoan Hải Dương 981 đã tiến ra ngoài khu vực với bán kính khá xa giàn khoan liên tục tăng tốc bám sát đuôi rồi chạy song song tàu Kiểm ngư 762 hung hăng đe dọa.

Đây là sự thay đổi chiến thuật mới nhất theo chiều hướng nguy hiểm của phía Trung Quốc trên vùng biển Hoàng Sa bởi cũng vào giờ này trong chiều 28-5, máy bay trinh sát của Trung Quốc liên tục quần thảo tầm thấp trên đầu đội tàu kiểm ngư Việt Nam.

Trước diễn biến mới này, các tàu thuộc lực lượng Kiểm ngư Việt Nam thông tin liên lạc thông báo tình hình và bình tĩnh, khôn khéo xử lý không để tàu Trung Quốc đâm va gây thiệt hại tài sản, đảm bảo an toàn các thuyền viên trên tàu.

Vào buổi sáng, như mọi ngày, lúc 7 giờ 30 ngày 29-5, Biên đội tàu chấp pháp Việt Nam do tàu KN 628 làm Biên đội trưởng tiếp tục cơ động vào hướng giàn khoan Hải Dương 981 để đấu tranh tuyên truyền, buộc Trung Quốc rời giàn khoan ra khỏi vùng biển đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.

Đi đầu đội hình tiến vào giàn khoan là tàu KN 762, tiếp đến là các tàu chấp pháp khác gồm: 761, 8001, 2013, 797. Khi vào cách giàn khoan hơn 10 hải lý thì ngay lập tức bị các tàu Hải cảnh, Hải giám và tàu kéo phía Trung Quốc xuất hiện uy hiếp, không cho tàu Việt Nam tiến vào. Theo ghi nhận của P.V  Công Khanh, ngoài số lượng lớn tàu "khủng" bảo vệ xung quanh giàn khoan, hàng chục tàu khác của Trung Quốc đã rải đều thành hình vòng cung trên biển hòng giăng bẫy, âm mưu đánh úp tàu Việt Nam từ mọi phía.

Đúng 8 giờ, khi tàu tiếp cận giàn khoan 9 hải lý như ngày 28-5 (15 độ 39 phút 30 giây vĩ độ Bắc, 11 độ 45 phút 40 giây độ kinh Đông) thì có 3 tàu lớn của Trung Quốc là 37102, 2350 và 2168 làm nhiệm vụ tiến ra ép kèm tàu Việt Nam từ phía sau và chặn phía trước hòng cô lập chúng ta. Tuy nhiên với sự chỉ huy khôn khéo của tàu KN 628 và sự dày dạn kinh nghiệm của tàu 762, chúng ta luôn duy trì đội hình cách nhau 0,4 hải lý để chuẩn bị sẵn sàng phương án đối phó nếu tàu Trung Quốc có động thái vây ép, đánh úp.

P.V Công Khanh cho biết thêm, suốt gần 3 giờ đồng hồ vây ráp, các tàu Hải cảnh, Hải giám và đầu kéo của Trung Quốc luôn luôn theo sát tàu ta và có hành động hung hăng, nguy hiểm như chĩa mũi tàu về biên đội, tăng tốc độ kiểu dọa dẫm hoặc vây hình vòng cung từ xa rồi áp sát tàu Việt Nam. Những lần như vậy, biên đội phải dừng lại, liên tục phát loa tuyên truyền và tìm cách tránh né thoát vòng vây cản.

Cũng trong sáng 29-5, lúc 10 giờ, một cánh khác của biên đội Kiểm ngư Vùng 4 đã cương quyết tiến vào khu vực giàn khoan, nhưng với số lượng vượt trội, trên dưới 10 tàu Hải cảnh, Hải giám của Trung Quốc đã tiến ra vây ép với tốc độ cao từ mọi hướng hòng đánh úp tàu ta. Nhưng với sự nhanh nhạy, biên đội ta đã luồn lách phá vòng vây thoát an toàn. Theo quan sát của chúng tôi, trong ngày 29-5, các tàu của Trung Quốc khá hung hăng, quỷ quyệt với ý đồ cô lập đánh úp các nhóm tàu chấp pháp của chúng ta.

Thuyền trưởng tàu KN 762 Ngô Quốc Tuấn cho biết, hiện trường vây ráp của tàu Trung Quốc hôm nay hoàn toàn khác những ngày trước, họ có sự chuẩn bị ra quân áp đảo theo hình cánh cung hòng lừa tàu chúng ta vào "bẫy" để đánh úp từ mọi hướng và dễ bề đâm va, sử dụng vòi rồng công suất cao tấn công. Tuy nhiên mọi toan tính của tàu Trung Quốc đều bị chúng ta phá bẫy.

Trước đó, chiều tối 28-5, tại khu vực làm nhiệm vụ của Biên đội Kiểm ngư vùng 4, đã xuất hiện nhiều lượt máy bay trinh sát của Trung Quốc bay lượn xung quanh phía trên các biên đội tàu của chúng ta hòng uy hiếp, làm nhụt ý chí của tàu chấp pháp Việt Nam.

Công Khanh – Công Hạnh